Piikarbidi eli SiC on toinen uusista, nopeasti kasvavista tehoelektroniikan komponenttien materiaaleista. Trendforce ennustaa sille kovaa kasvua. Veturina ovat sähköautot ja erityisesti niissä siirtyminen 800 voltin arkkitehtuureihin.
Sähköajoneuvojen markkinoiden pidempien ajomatkojen ja lyhyempien latausaikojen suuren kysynnän vuoksi autonvalmistajien kilpailu korkeajännitteisiä sähköajoneuvoja vastaan on huomattavasti voimistunut, kun useat suuret autonvalmistajat ovat vähitellen julkistaneet malleja, joissa on 800 voltin latausarkkitehtuuri. Tällaisia autoja ovat esimerkiksi Porsche Taycan, Audi Q6 E-tron ja Hyundai Ioniq 5.
TrendForcen mukaan 6 tuuman piikarbidikiekkojen kysyntä kasvaa 1,69 miljoonaan kiekkoon vuonna 2025. 800 voltin latausarkkitehtuurin saapuminen korvaa piipohjaiset IGBT -moduulit SiC-tehopiireillä, joista tulee vakiokomponentti sähöautoissa. Esimerkiksi Delphi on jo aloittanut 800 V SiC-invertterien massatuotannon.
Tällä hetkellä sähköautoista on tullut piikarbiditeholaitteiden ydinsovellus. Esimerkiksi piikarbidin käyttö latureissa ja DC-DC-muuntimissa on ollut suhteellisen kypsää, kun taas piikarbidiin perustuvien invertterien massatuotanto ei ole vielä lähtenyt toden teolla vauhtiin.
Trendforcen mukaan on syytä huomauttaa, että SiC-kiekkojen tuotantoketjun alkupäästä tulee tuotannon ensisijainen pullonkaula, koska piikarbidimateriaalit sisältävät monimutkaisia valmistusprosesseja, esimerkiksi epitaksiaalinen kasvatus on hidasta.
Suurin osa tehopuolijohdelaitteisiin käytetyistä n-tyypin SiC-substraateista on halkaisijaltaan 6 tuumaa. Trendforcen mukaan 6-tuumaiset kiekot pysyvät pääosassa vielä ainakin viiden vuoden ajan.
Kuva: Microsemin (nyk. Microchipin) SiC-mosfet.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.