Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana rekisteröidyistä uusista henkilöautoista 20,4 prosenttia on ollut ladattavia hybridejä ja 14,0 prosenttia täyssähköautoja. Täyssähköisten osuus on kasvanut viime vuodesta 3,7 prosenttiyksiköllä.
Tämä tarkoittaa, että ladattavien autojen osuus rekisteröinneistä on kasvanut jo lähes 35 prosenttiin. Työsuhdeautoista ladattavia oli alkuvuonna jo lähes puolet. Hybridejä oli työsuhdeautoista 30 prosenttia ja täyssähköisiä 17 prosenttia.
Liikenteen sähköistyminen on näin kiistatta päässyt meilläkin hyvään vauhtiin. Toisaalta koronapandemian käynnistämä ja Venäjän Ukrainassa aloittaman sodan kiihdyttämä komponenttipula sekä raaka-aineiden ja energian hintojen nousu heikentävät uusien autojen saatavuutta, autoala muistuttaa.
Maaliskuussa rekisteröitiin yhteensä 7536 uutta henkilöautoa, mikä on 27,7 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden maaliskuussa. Tänä vuonna uusia henkilöautoja on ensirekisteröity yhteensä 21 725, joka on 22,4 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana. Vuoden ensimmäinen kvartaali on ollut monella tapaa poikkeuksellinen – henkilöautojen ensirekisteröintien määrä ei ole vielä kertaakaan 2000-luvulla ollut näin pieni ensimmäisen vuosineljänneksen aikana.
Täyssähköisen henkilöauton hankintaan voi saada tänäkin vuonna 2 000 euron hankintatuen. Hankintatukea myönnetään vain yksityishenkilöille ja rajoituksena on, että auton kokonaishinta on enimmillään 50 000 euroa. Tukea haetaan Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista. Tukihakemus suositellaan tehtäväksi heti, kun auto on tilattu. Autoala on arvioinut, että henkilöautojen hankintatuelle varattu noin 7,5 miljoonan euron määräraha loppuu jo lähikuukausina.
Kuva: Alva
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.