Analog Devices esitteli pari vuotta sitten Electronica-messuilla ratkaisun, jolla sähköauton akuston kennojen tilaa voi monitoroida langattomasti 2,4 gigahertsin ISM-kaistalla. Nyt ADI ilmoittaa, että sen wBMS-järjestelmä (Wireless Battery Management System) on sertifioitu autoteollisuuden kyberturvallisuussuunnittelun ja -hallinnan korkeimmalle tasolle.
ISO / SAE 21434 on uusi standardi kyberturvallisuusriskien hallinnassa ajoneuvon koko elinkaaren ajan konseptista, tuotekehityksestä ja tuotannosta sähkö- ja elektroniikkajärjestelmien käyttöön, ylläpitoon ja käytöstä poistamiseen. TÜV NORD Mobilitätin tutkimuksessa vahvistui, että ADI:n wBMS on ensimmäinen autoteollisuuden järjestelmä, jonka on sertifioitu ISO / SAE 21434 -standardin mukaisesti.
Vuoden 2020 jälkeen ADI on tuonut tämän teknologian massatuotantoon avaimet käteen -periaatteella ajoneuvovalmistajille. Akustojen siirtyminen langallisesta liitettävyydestä langattomaan mahdollistaa autonvalmistajien skaalata sähköajoneuvokantansa volyymituotantoon useissa eri ajoneuvoluokissa, ja wBMS tarjoaa modulaarisuuden, joustavuuden ja skaalautuvuuden virtaviivaistaakseen suunnittelu- ja kokoonpanoprosesseja ilman liittimiä.
TÜV NORD Mobilitätin mukaan ADI:n langaton monitorointi täyttää uuden standardin CAL 4 -vaatimukset koko tuotekehityksen ajan. Kyse on tärkeästä kehitysaskeleesta, sillä esimerkiksi tuoreen McKinseyn raportin mukaan kyberturvallisuudesta on tulossa uusi laadun ulottuvuus autoille. ISO / SAE 21434 -standardin mukainen CAL 4 -luokitus edellyttää vahvaa riskiarviointia, jotta voidaan ennakoivasti tunnistaa komponentit, sovellusrajapinnat (API) tai ohjelmistotoiminnot, jotka voivat olla alttiina kyberhyökkäykselle.
Lisätietoja ADI:n wBMS-järjestelmästä täällä.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.