Infineon on esitellyt uudet akunhallintapiirit, jotka mahdollistavat optimoidun ratkaisun akkukennojen valvontaan ja tasapainottamiseen. Piirit soveltuvat monenlaisiin teollisuus-, kuluttaja- ja autosovelluksiin, kuten kevythybridi- ja sähköajoneuvoihin, hybridisähköajoneuvoihin, ladattaviin hybridisähköajoneuvoihin ja täyssähköautoihin.
TLE9012DQU- ja TLE9015DQU-piirejä voidaan käyttää turvallisuuteen liittyvissä sovelluksissa: ne täyttävät autoteollisuuden turvallisuusvaatimukset ASIL-D:hen asti ja ovat ISO26262-yhteensopivia. Lisäksi nämä tuotteet on optimoitu toimimaan yhdessä AURIX-mikro-ohjainperheen kanssa. Tämä tarjoaa kokonaisratkaisun jännitteen ja lämpötilan mittaukseen sekä tasapainotukseen ja tiedonsiirtoon useiden akkuratkaisujen välillä.
Monikanavainen TLE9012DQU-piiri pystyy tekemään erittäin tarkkoja jännitemittauksia varaustilan ja akun kunnon laskemiseksi. Piiri on ASIL-D-yhteensopiva valvonta- ja tasapainotuspiiri, joka on suunniteltu litiumioniakuille. Sitä voidaan ohjata suoraan mikro-ohjaimella UART:n kautta tai erillisen UART-liitännän kautta uudella TLE9015DQU iso-UART lähetin-vastaanotinpiirillä.
TLE9012DQU:n suunnittelu perustuu rinnakkaiseen ADC-arkkitehtuuriin. Tämä mahdollistaa suuren tarkkuuden 16-bittisen DS ADC -tekniikan ansiosta, erinomaisen kohinanpoiston korkean sisäisen ylinäytteistyksen ansiosta ja edistyneen, alle 10 mikrosekunnin synkronoinnin koko akussa. Lisäksi riippuvuutta ulkoisista komponenteista käyttöiän loppumisen tarkkuudessa voidaan vähentää, jos sitä ei poisteta.
Lisätietoja piireistä täällä.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.