ALD Automotive on tutkinut työsuhdeautojen käyttövoimien suosiota. Kyselyyn vastasi 1200 työsuhdeautoilijaa. Ladattavaa hybridiä seuraavaksi työsuhdeautoksi harkitsee lähes puolet vastaajista. Jopa kolmasosa työsuhdeautoilijoista harkitsee täyssähköautoa.
ALD on tyytyväinen kyselyn tuloksiin, sillä kulunut vuosi on ollut autoalalle haastava. – Markkinatilanteen haasteet ovat näkyneet henkilöstön arjessa ja vaatineet paljon asiakaspalvelulta. Puolijohteiden saatavuudessa on ollut ja on yhä haasteita, mikä tarkoittaa pitkiä toimitusaikoja uusille autoille ja niiden varaosille, asiakaspalvelupäällikkö Nina Hoffman kertoo.
Käyttövoiman merkitys seuraavan työsuhdeauton valinnassa oli noussut selkeästi. Hybridiauton koki 43 prosenttia vastaajista turvalliseksi vaihtoehdoksi ennen hyppäystä sähköautoon. Täyssähköautoa harkitsee nyt jo 31 prosenttia vastaajista, kun vastaavasti viime vuonna sitä harkitsi 19 prosenttia vastaajista.
Hoffmanin mukaan valintaa hidastavat vielä kehittyvä latausinfra ja sähköautojen ajosäteet. Moni haluaa vielä odottaa sähköautojen kehittymistä. Merkittävää oli myös se, että perinteiset käyttövoimat ovat selkeästi hiipuva vaihtoehto. Bensiinillä kulkee todennäköisesti vain joka kymmenennen seuraava työsuhdeauto. Dieselin suosio on romahtanut 4 prosenttiin.
Hoffman uskoo, että yleinen epävarmuus ja yrityksen autopolitiikka vaikuttavat nyt käyttövoimavalintoihin. - Dieselin osuus on pudonnut reippaasti, mikä selittynee mm. polttoaineen hinnan nousulla. Paljon ajavalle diesel saattaa edelleen olla vielä varteenotettava vaihtoehto.
Kyselyssä 74 prosenttia ilmoitti auton olevan edelleen ensisijainen liikkumisen väline. - Auto on tärkeä osa liikkumisen arkea, vaikka bensiinin hinnan nousu onkin saanut monen optimoimaan päivittäisiä ajojaan. Ekologiset valinnat ovat autoilijoille yhä tärkeämpiä ja vaikuttavat käyttövoimavalintoihin, mutta auto on arjen sujuvuuden kannalta monelle välttämätön, Hoffman sanoo.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Infineon Technologies on tänään julkistanut AURIX TC4Dx -mikro-ohjaimen, joka on uusimman AURIX TC4x -perheen ensimmäinen jäsen. Uusi mikro-ohjain perustuu 28 nanometrin teknologiaan ja tarjoaa lisää suorituskykyä sekä korkeanopeuksisia yhteyksiä.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
