ETSI on poistamassa tarpeen käyttää SIM-kortteja älypuhelimessa. Järjestön eilen julkaisemat uudet tekniset tiedot mahdollistavat useiden tilien ja identiteetin olemassaolon samassa älypuhelimessa ilman, että laitteessa on oltava fyysisiä SIM-kortteja.
Kännykkäalalla on jo pidemmän aikaa kasvanut kysyntä mobiililaitteilla toimiville sovelluksille, kuten pankki-, maksu-, kuljetus- ja identiteetti. ETSIn uudet spesifikaatiot vastaavat tähän tarpeeseen lisäämällä mahdollisuuden isännöidä useita virtuaalisia "suojattuja elementtejä" samassa laitekomponentissa.
Käytännössä tämä mahdollistaa useiden virtuaalisten suojattujen elementtien olemassaolon rinnakkain loogisesti erillään, samalla kun niitä voidaan käsitellä itsenäisesti saman fyysisen rajapinnan kautta.
ETSI:n SET-ryhmän eli turvakomponenttien teknisen komitean puheenjohtaja Denis Pracan mukaan uusista UICC Release 17 -spesifikaatioista tulee olemaan hyötyä monille käyttäjille. - Tämä on läpimurto loppukäyttäjille, jotka voivat helposti käyttää useita palveluita, ja palveluntarjoajille, jotka voivat ottaa sovelluksensa käyttöön yhdessä mobiililaitteessa UICC:n pitkällä aikavälillä tunnustetun suojauksen ansiosta.
Määritysten mukaan käyttäjällä voi olla useita eri tilaajatilejä samassa laitteessa ilman, että jokaiselle on oma SIM-korttinsa. Kyse on siis sulautetusta SIM-kortista eli eSIMistä, joka löytyy jo nyt monista uudemmista älypuhelimista.
Infineon Technologies on tänään julkistanut AURIX TC4Dx -mikro-ohjaimen, joka on uusimman AURIX TC4x -perheen ensimmäinen jäsen. Uusi mikro-ohjain perustuu 28 nanometrin teknologiaan ja tarjoaa lisää suorituskykyä sekä korkeanopeuksisia yhteyksiä.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
