Suomalainen Sensible 4:n DAWN-ohjelmisto ohjaa jatkossa japanilaisen kuljetusajoneuvojen valmistaja UD Trucksin raskasta kuorma-autoa teollisella alueella Japanissa. Projekti on lähtölaukaus UD Trucksin ja Sensible 4:n väliselle yhteistyölle.
Sensible 4 julkaisi aiemmin tänä vuonna DAWN-ohjelmistoalusta, joka on maailman ensimmäinen kaupallinen eri sääoloissa automatisoidun ajamisen mahdollistava ratkaisu. Pääasiassa ns. viimeisen kilometrin pienbusseihin suunniteltu ohjelmisto on laajennettu myös teollisuuden ajoneuvojen automaatioon.
Nyt Sensible 4 ja UD Trucks ovat automatisoineet japanilisyrityksen tärkeimmän raskaan lava-kuorma-auton. Tämä Quon-kuorma-auto operoi tällä hetkellä eräällä japanilaisyhtiön asiakkaan alueella. Ajoneuvo kuljettaa ja purkaa lastinsa automatisoidusti.
Yksinään lava-kuorma-autojen markkina on maailmanlaajuisesti jopa 25 miljardia dollaria. Yhä paheneva työvoimapula kuljettajista vaikuttaa kuljetusalaan maailmanlaajuisesti. Onkin ennustettu, että vuoteen 2028 mennessä esimerkiksi Japanissa on tarve jopa 280 000 uudelle kuorma-auton kuljettajalle.
Tarve erilaisille ratkaisuille on selvä ja automaatio on yksi selkeä kehityskohde. Teollinen ympäristö ulko-oloissa on kuitenkin haastava: huono sää, hiekka, pöly ja muta aiheuttavat monenlaisia ongelmia teknologialle. Jotta kuorma-autojen automaattinen operointi on mahdollista ja taloudellisesti kannattavaa, on tärkeää, että teknologia mahdollistaa operoinnin kaikissa sääoloissa, se on yhteensopiva teollisen ympäristön vaatimuksien kanssa sekä toimii myös pimeässä ja ilman kaistaviivoja.
Infineon Technologies on tänään julkistanut AURIX TC4Dx -mikro-ohjaimen, joka on uusimman AURIX TC4x -perheen ensimmäinen jäsen. Uusi mikro-ohjain perustuu 28 nanometrin teknologiaan ja tarjoaa lisää suorituskykyä sekä korkeanopeuksisia yhteyksiä.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
