Kiinalainen Contemporary Amperex Technology eli CATL on yksi maailman suurimpia sähköautojen akustojen valmistajia. Auta Shanghai -näyttelyssä se esitteli uuden akkutekniikan, joka kaksinkertaistaa nykyisten akkujen energiatiheyden.
Jopa 500 wattituntia yhtä kiloa kohti energiaa varastoiva akku voisi kasvattaa sähköauton kantaman merkittävästi nykyistä suuremmaksi. Puhutaan ainakin tuhannen kilometrin ajomatkasta nykyisiin litiumioniakkuihin verrattuna. Lisäksi CATL uskoo, että tekniikka avaa markkinat sähköiselle lentomatkailulle.
Akun salaisuus on uudessa elektrolyyttimateriaalissa, tarkemmin sen rakenteessa. Yhtiön mukaan elektrolyytti koostuu ”biomimeettisistä” rakenteista, jotka asettunut mikrotasolla itse muotoon, jossa kennojen johtokyky paranee. Lisäksi rakenne parantaa litiumionien kuljetuksen tehokkuutta.
Tämä kondensoitu akku yhdistää joukon innovatiivisia teknologioita, mukaan lukien erittäin korkean energiatiheyden katodimateriaalit, innovatiiviset anodimateriaalit, erottimet ja valmistusprosessit, jotka tarjoavat erinomaisen lataus- ja purkaussuorituskyvyn sekä hyvän turvallisuussuorituskyvyn.
Näinpä ihmeakku on selvästi suuremman energiatiheyden lisäksi kevyempi ja turvallisempi kuin nykyiset. Autojen akustoihin uusi tekniikka ehtii massatuotantoon jo tänä vuonna, CATL lupaa.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
