STMicroelectronics on esitellyt evaluointikortit, joiden avulla laitevalmistajat voivat nopeammin alkaa kehittämään langatonta Qi-standardia tukevia lähettimiä ja vastaanottimia. Kortit on suunnattu erilaisiin sovelluksiin kuluttaja-, lääketieteen ja teollisuuselektroniikassa.
Alustat perustuvat ST:n omiin STWLC38- ja STWBC86-piireihin. Niillä on mahdollista toteuttaa maksimiteholtaan 15 watin langaton lataus. STWLC38-vastaanotinpiirin sisältävä STEVAL-WLC38RX-kortti ja 5 watin STWBC86-lähettimen sisältävä STEVAL-WBC86TX auttavat nopeasti rakentamaan ja testaamaan langattomien laturien prototyyppejä. Molempia käytetään graafisen STSW-WPSTUDIO -ohjelmistoympäristön kanssa.
STWLC38-vastaanottimen IC-piiri tukee Qi 1.3 -standardin 15 watin Extended Power Profile (EPP) ja 5 watin Baseline Power Profile (BPP) -profiilia. Se voi toimia myös 5 W lähettimenä ja mahdollistaa käänteisen virransiirron laitteesta toiseen lataukseen.
Alustalle on integroitu synkroninen tasasuuntaaja ja LDO-regulaattori. Se osaa muuntaa vastaanotinkelan tehon ohjelmoitavaksi 4V-12V DC-lähtöjännitteeksi 85 prosentin hyötysuhteella.
STWBC86 Qi 1.2.4 BPP -yhteensopiva 5 W -lähetin integroi tehokkaan, matalaimpedanssin täyden sillan invertterin ja ajurit, mikä varmistaa alhaisen tehonhäviön ja minimoi materiaalikulut. IC ohjaa lähetinkäämin kautta siirrettyä energiaa säätämällä sovellettua PWM-taajuutta ja käyttösuhdetta.
Pienissä sirukokoisissa pakkauksissa molemmat soveltuvat käytettäväksi erittäin kompakteissa sovelluksissa. Langaton STWLC38-tehovastaanotin on kooltaan 2,12 x 3,32 millimetriä ja STWBC86-lähetin on 3,26 x 3,67 millimetriä.
Molempien evaluointikorttien hinta on 72,28 dollaria.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
