Euroopan automarkkinoita seuraava JATO Dynamics kertoo, että huhtikuu oli alalle pääsoin myönteinen kuukausi. Kaikkiaan rekisteröitiin 1 080 517 uutta ajoneuvoa, mikä on 12,6 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten.
Tämän vuoden aikana on rekisteröity yhteensä 4 461 734 uutta henkilöautoa, mikä on 6,7 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Vaikka sähköautot, maastoautot ja kiinalaiset autot ovat olleet viime vuosien tärkeimmät kasvun moottorit, viime kuukausien luvut osoittavat, että näin ei enää ole.
Huhtikuussa täyssähköisten autojen markkinaosuus kasvoi vain 0,3 prosenttia kokonaismyynnistä viime vuoteen verrattuna. Nyt täyssähköisiä oli 13,4 prosenttia kaikista uusista autoista.
JATO Dynamicsin analyytikko Felipe Munozin mukaan myynnin hidastuminen johtuu epävarmuudesta hinnoissa. Sähköautomarkkinat eivät toimi samoin kuin viime vuonna. - Tämä johtuu suurelta osin hinnanalennuksista. Kuluttajat ovat epävarmoja siitä, miten hinnat kehittyvät lähikuukausina.
Volkswagen hallitsi täyssähköisten markkinoita huhtikuussa, vaikka sen myyntimäärä laski 7 prosenttia vuodentakaisesta. Teslan myyntimäärä kasvoi 0,6 prosenttia ja Model Y säilytti paikkansa myydyimpänä sähköautomallina.
BMW onnistui kasvattamaan täyssähköisten myyntiään 82 prosenttia vuodentakaisesta. Bemari myi 14 179 uutta täyssähköautoa huhtikuussa eli vain 28 autoa vähemmän kuin Tesla. Myös Volvon EX30-malli (kuvassa) myi hyvin, yhteensä yli 8000 kappaletta.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
