Nürnberg Messe järjestää maailman tärkein sulautetun tekniikan messua. Viime viikolla Embedded World laajensi Pohjois-Amerikkaan, kun messut järjestettiin Austinissa. Tapahtuma keräsi 3500 vierasta.
Järjestäjät kuvasivat tapahtumaa onnistuneeksi, vaikka kävijämäärä jäi melkoisesti varsinaisen Embedded Worldin taakse. Näytteilleasettajia Austinissa oli 118. Helmikuussa Nürnbergissä oli mukana 1100 näytteilleasettajaa ja vieraita Nürnbergissä oli 32 000.
Näyttelyn lisäksi Embedded World North Americassa oli avainpuheenvuoroja ja viisi asiantuntijapaneelia. Teknisessä ohjelmassa oli yhteensä 18 istuntoa, joiden aiheet vaihtelivat esineiden internetistä – alustat ja sovellukset, liitettävyysratkaisut, sulautetut käyttöjärjestelmät, turvallisuus ja suojaus, laitteistosuunnittelu, järjestelmä- ja ohjelmistosuunnittelu, sulautetut tekoälyt ja älykkäät järjestelmät.
Sulautettujen messuilla on Yhdysvalloissa vankka historia. 1980-luvun loppupuolella San Josessa ryhdyttiin järjestämään Embedded Systems Conferencea, joka 2000-luvun alkupuolella kasvoi Pohjois-Amerikan tärkeimmäksi sulautetun tekniikan tapahtumaksi ja yhdeksi tärkeimmistä ammattielektroniikan messuista.
Tapahtuma myös laajeni Bostoniin ja Chicagoon. Vuonna 2011 ESC-nimen omistanut mediatalo UBM ryhtyi uudelleenbärndäämään tapahtumiaan ja tämän seurauksena ESC hiipui hiljalleen pois.
Tätä silmällä pitäen Embedded World oli tervetullut lisä Amerikan messutarjontaan. Austin ehkä ei ole paras mahdollinen paikka tapahtumalle, vaikka siellä muutamia isoja sulautetun tekniikan nimiä onkin. Ehkä tämän takia seuraava Embedded World North America järjestetään marraskuun 4.-6. päivinä Kalifornian Anaheimissa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
