Nykypäivän autoissa kehittyneet kuljettajan apujärjestelmät (ADAS) perustuvat kameroihin, tutkaan tai lidariin. Tämän seurauksena niiden kohdeobjekteihin on oltava näköyhteys. Infineon haluaa kuitenkin opettaa hätäajoneuvot kuulemaan paljon aikaisemmin kuin ne voivat nähdä mitään.
Infineon on yhdessä Reality AI:n kanssa kehittänyt tunnistusratkaisun, joka antaa ajoneuvoille kuulon. Ratkaisussa auton anturijärjestelmiin lisätään XENSIV-perheen MEMS-pohjaiset mikrofonit. Niiden avulla autot voivat "nähdä" kulman taakse ja varoittaa esimerkiksi lähestymässä olevia hätäajoneuvoja.
Infineon esittelee uuden ratkaisun virtuaalisessa Sensor Experience -tapahtumassa, Se perustuu XENSIV-mikrofoneihin yhdessä AURIX-mikro-ohjainten ja Reality AI:n Automotive See-With-Sound (SWS) -järjestelmän kanssa. Koneoppimiseen perustuvien algoritmien avulla järjestelmä pystyy havaitsemaan hätäajoneuvot, autot ja muut tien liikkujat, vaikka kuljettajat tai ajoneuvojen ADAS-järjestelmään sisältyvät anturit eivät näkisikään niitä. Koneoppiminen varmistaa myös, että maakohtaiset hätäajoneuvojen sireenit tunnistetaan kaikkialla maailmassa.
Autokäyttöön kvalifioidulla XENSIV-mikrofonilla IM67D130A on korkeampi käyttölämpötila-alue –(40 ° C - +105 ° C), mikä sallii sen käytön auton vihamielisessä ympäristössä. Mikrofonissa on pieni vääristymä ja se kestää kovia ääniä (akustinen ylikuormituspiste AOP on 130 dB). Tämä äänipohjan tunnistustekniikka voi myös mahdollistaa ajoneuvojen muut sovellukset, kuten tien kunnonvalvonnan, vaurioiden havaitsemisen tai jopa ennakoivan kunnossapidon.
Äänisignaalia Reality AI -ohjelmisto prosessoi AURIX-sarjan TC3x-MCU-ohjaimella, jota käytetään laajalti useissa autoteollisuuden sovelluksissa. Skaalautuva MCU-perhe tuo prosessointiin yhdestä kuuteen ydintä ja jopa 16 megatavua flashia. Se tukee ASIL-D-määrityksiä ISO26262 2018 -standardin alla.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
