Sulautettujen ratkaisujen toimittaja Atlantik Elektronik on laajentanut valikoimaansa Cradlepointin uudella R1900 5G -reitittimellä. Reititin on optimoitu ajoneuvojen sisäisiin verkkoihin, ja se tarjoaa erinomaisen kestävyyden pienikokoisessa paketissa.
IP64-luokiteltu R1900 tarjoaa langattomat ja langalliset yhteydet vankalla, pienikokoisella ja optimaalisella porttiasennuksella helpottamaan asennusta myös ahtaimmissa paikoissa. Liitännät kattavat:
- WAN: 5G ja LTE (CAT20), langallinen (gigabitin Ethernet-yhteyden kautta) ja modeemivaihtoehto
- LAN: Samanaikainen kaksikaistainen Wi-Fi 6 (2x2) ja 4 gigabitin Ethernet-portti
- BLE: Pitkän kantaman pienitehoinen Bluetooth 5.1 tukee IoT-yhteyttä
- GPS: Erillinen GNSS-sijainti kuolleella laskennalla
- LANGALLINEN: RS232-, USB- ja GPIO-portit sarja- ja ODB-II-yhteyksiä varten
R1900 on samalla ensimmäinen tuote, joka hyödyntää Cradlepointin toisen sukupolven 5G-arkkitehtuuria. Tmä tarkoittaa tukea sekä alemmilla 5G-taajuuksille että ns. mid band -taajuuksille. Reititin toimii näin erittäin laajasti eri alueilla.
Reitittimen kyljessä on Cradlepoint NetCloud -palvelu, jonka myötä yhteyksiin saadaan gigabitin 5G- ja LTE-nopeuksien lisäksi yritystason tietoturvan ja SASE-tuen, IoT-yhteyden Bluetoothin kanssa ja reunalaskennan Microsoft Azure IoT Central- tai AWS Greengrass -ympäristöihin.
R1900: n mukana tulee useita hallittuja lisävarusteita, jotka laajentavat yhteysvaihtoehtoja (myydään erikseen). Ne sisältävät 4-porttisen gigabitin Ethernet-kytkimen PoE: llä (RX30-POE) ja toisen modulaarisen modeemin (RX30-MC) redundantteja mobiiliyhteyksiä varten.
Cradlepointin R1900 on saatavana Atlantik Elektronikilta toukokuussa 2021. Ennakkotilauksia on jo hyväksytty. Lisätietoja täältä.
https://www.atlantikelektronik.com/en/news/r1900-from-cradlepoint~n207
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
