Saksalainen Pepperl + Fuchs on esitellyt kompaktin ratkaisun kuljetinhihnan monitorointiin. Contour2D-anturijärjestelmä tunnistaa hihnalla kulkevien objektien ääriviivat yhdellä ainoalla lidar-anturilla.
R2000 LiDAR -anturin ainutlaatuiset suorituskykyominaisuudet ja älykäs algoritmi takaavat luotettavan varjonkorjauksen. Minimaalinen asennustyö ja nopea, suoraviivainen, kolmivaiheinen käyttöönotto täydentävät tätä erittäin taloudellista ratkaisua.
Jotta paketit voitaisiin jakaa kuljetinhihnalla mahdollisimman tehokkaasti ja tasaisesti kuljetettavaksi seuraavalle kuljetusasemalle, kuljetinhihnan senhetkinen käyttöaste on tunnistettava luotettavasti. Contour2D-anturijärjestelmä on tehokas ratkaisu tähän tehtävään.
Järjestelmä koostuu yhdestä lidar-anturista, joka asennetaan kuljetushihnan yläpuolelle keskelle kuljetushihnaa. Se, että anturi sijaitsee keskellä kuljetushihnaa tarkoittaa, että kuljetinhihnalla olevien pakkausten varjot vaikuttavat siihen. Tavallisesti nämä vääristävät järjestelmän mittaustuloksia. R2000 2-D LiDAR -anturin korkea kulmatarkkuus yhdistettynä älykkääseen algoritmiin korjaa kuitenkin nämä varjot.
Koska asennettavia komponentteja on vain kaksi (anturi ja MSEU), Contour2D:n laitteistokustannukset ovat erittäin alhaiset ja asennus helppoa. Toisin kuin perinteiset järjestelmät, järjestelmä ei vaadi useiden anturien kohdistamista toisiinsa eikä aikaa vievää konfigurointia. Järjestelmä voidaan helposti asentaa jälkikäteen myös olemassa oleviin laitoksiin.
Lisätietoja täältä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
