Belgialainen Melexis on julkaissut MLX90514-sirun, maailman ensimmäisen induktiivisen asentotunnistimen, joka lukee kahta kela-asetelmaa samanaikaisesti samalla piirillä. Uusi ratkaisu mahdollistaa differentiaali- ja vernier-kulmien laskennan suoraan sirulla ilman erillistä prosessointia.
Kaksikanavainen rakenne vastaa kasvaviin tarpeisiin sähköisissä ja autonomisissa ajoneuvoissa, joissa ohjauksen tarkkuus, synkronointi ja turvallisuus ovat kriittisiä. Erityisesti steer-by-wire-, ohjausmomentti- ja kulma-antureissa MLX90514 tarjoaa täysin synkronoidun, nollaviiveisen mittauksen kahdelta kanavalta.
Integroitu signaalinkäsittely vähentää järjestelmän prosessorikuormaa ja komponenttimäärää, mikä pienentää kustannuksia ja helpottaa suunnittelua. Anturi tukee useita rajapintoja, kuten SENT-, SPC-, PWM- ja SPI-liitäntöjä, ja sen 24-bittinen tiedonsiirto mahdollistaa kahden 12-bittisen kanavan korkean tarkkuuden.
MLX90514 on suunniteltu täyttämään tiukimmatkin autoteollisuuden vaatimukset. Se soveltuu ASIL D -tason turvajärjestelmiin Safety Element out of Context (SEooC) -periaatteella ja tukee ulkoisen PWM-signaalin yhdistämistä esimerkiksi monikierros- tai momenttitiedon käsittelyyn.
- MLX90514 vie induktiivisen tunnistuksen uudelle tasolle. Kaksi kanavaa yhdellä sirulla mahdollistaa yksinkertaisemmat, kompaktimmat ja turvallisemmat anturiratkaisut – askel kohti seuraavan sukupolven ohjausteknologiaa, sanoo Lorenzo Lugani, Melexisin tuotelinjajohtaja.
Lisätietoja täällä.
Virtaamamittaus on monissa laitteissa kriittinen mutta usein ongelmallinen toiminto. Perinteiset mekaaniset anturit kuluvat ja jäävät sokeiksi pienille virtausnopeuksille. Ultraäänitekniikkaan perustuvat valmiit moduulit tarjoavat nyt tarkan, huoltovapaan ja helposti integroitavan vaihtoehdon niin kuluttaja- kuin teollisuussovelluksiin.