Renesas tuo autoelektroniikkaan merkittävän uudistuksen, kun yhtiön uusi R-Car Gen 5 X5H -järjestelmäpiiri on suunniteltu ajamaan auton keskeisiä järjestelmiä rinnakkain yhdellä prosessorilla. Aiemmin erillisillä ohjaimilla toteutetut ADAS-toiminnot, viihde/infotainment, tekoälypohjainen käyttöliittymä ja ajoneuvon gateway-tehtävät voidaan nyt yhdistää samaan laskenta-alustaan.
R-Car X5H on Renesasin ensimmäinen ns. monialueinen (multi-domain) autojen järjestelmäpiiri, joka on valmistettu 3 nanometrin prosessilla. Sen suorituskyky on mitoitettu ohjelmistopohjaisten ajoneuvojen (SDV, Software-Defined Vehicle) tarpeisiin. Tekoälylaskentaa se tekee jopa 400 TOPS:n teholla. Piirillä on 32 Arm Cortex-A720AE -ydintä, reaaliaikaiset Cortex-R52-turvaytimet (ASIL D) sekä tehokas grafiikkalaskenta, jotka mahdollistavat useiden järjestelmien samanaikaisen ajon ilman erillisiä ohjaimia.
Keskeinen tekninen mahdollistaja on niin sanottu mixed criticality -arkkitehtuuri. Sen ansiosta eri turvallisuustason ohjelmistot voivat toimia rinnakkain ilman, että kriittiset toiminnot vaarantuvat. Käytännössä tämä vähentää ajoneuvon elektroniikan monimutkaisuutta, kustannuksia ja virrankulutusta.
Renesas tukee uutta rautaa RoX Whitebox SDK -kehitysalustalla, jossa Linux, Android ja XEN-hypervisor mahdollistavat useiden käyttöjärjestelmien ajon samassa SoC:ssa. Lisäksi tarjolla on tuki AUTOSARille, QNX:lle ja muille autoalustan standardeille. Tavoitteena on nopeuttaa ohjelmistokehitystä ja siirtymää kohti keskitettyjä ajoneuvoarkkitehtuureja.
Renesas esittelee R-Car X5H:n monialueisia käyttötapauksia CES 2026 -messuilla, joissa nähdään kutsuvierasdemoja yhdessä kumppaneiden kuten Boschin ja ZF:n kanssa. Demoissa sama prosessori ajaa esimerkiksi videopohjaista ADAS-havainnointia, tekoälypohjaista käyttöliittymää ja ajoneuvon järjestelmäohjausta rinnakkain.
Tria Technologies on julkaissut uuden OSM-LF-IMX95-moduulin, joka tuo tekoälylaskennan suoraan piirilevylle juotettavaan muotoon. Moduuli perustuu NXP i.MX 95 -sovellusprosessoriin ja noudattaa Open Standard Module eli OSM 1.2 -määrittelyä.
Virtaamamittaus on monissa laitteissa kriittinen mutta usein ongelmallinen toiminto. Perinteiset mekaaniset anturit kuluvat ja jäävät sokeiksi pienille virtausnopeuksille. Ultraäänitekniikkaan perustuvat valmiit moduulit tarjoavat nyt tarkan, huoltovapaan ja helposti integroitavan vaihtoehdon niin kuluttaja- kuin teollisuussovelluksiin.