Piiri on tarkoitettu litiumakkujen kennovalvontaan sekä sähköautoissa että energiavarastoissa. Yksi piiri pystyy seuraamaan 4–14 sarjaan kytkettyä kennoa, ja useita piirejä voidaan ketjuttaa jopa 434 kennon akustoihin asti.
ST:n mukaan uuden version tärkein parannus liittyy mittaustarkkuuteen ja turvallisuuteen. L9963F sisältää 16-bittisen AD-muuntimen, jonka mittausvirhe on enintään ±2 millivolttia. Virran ja jännitteen mittaukset voidaan tehdä täysin synkronoidusti ilman viivettä, mikä parantaa akun tilan arviointia erityisesti sähköautoissa.
Piiri sisältää myös redundantin mittauspolun, joka mahdollistaa niin sanotun limp-home-toiminnan vikatilanteissa. Ratkaisu on suunniteltu ISO 26262 -toiminnallisen turvallisuuden standardin mukaisesti ja on ASIL-D-valmis.
Kennotasapainotus onnistuu jopa 200 milliampeerin virralla. ST korostaa myös silent balancing -ominaisuutta, jossa kennotasapainotus voi jatkua vähäisellä energiankulutuksella auton siirtyessä matalan tehonkulutuksen tilaan.
L9963F on tuotannossa nyt. Piirin lähtöhinta on noin 4,60 dollaria tuhannen kappaleen erissä.
Ethernetin versio 10BASE-T1S luo uusia liiketoimintamahdollisuuksia vahvaa yhteentoimivuutta ja turvallisuutta vaativien toiminnallisten OT-verkkojen ja perinteisten IT-verkkojen yhdistämisessä. Dataan päästään käsiksi verkon reunalla olevista solmuista, jolloin verkkoa voidaan käyttää uusien älykkäiden ja ennakoivien palvelujen sekä omaisuuden seuranta- ja hallintaratkaisujen tarjoamiseen. Tämä tuo lukuisia etuja myös kustannuspuolella.
