Markkinoille on jo tuotu älypuhelinlatureita, jotka yltävät jopa 120 watin lataustehoon. Useimmat niistä perustuvat kalifornialaisen Navitasin GaNFast-latauspiireihin. Nyt yhtiö on esitellyt kolmannen polven piirinsä, joka parantaa latausta entisestään.
Miksi galliumnitridi on nopeasti yleistynyt kannettavan elektroniikan latureissa? Vastaus on yksinkertainen. Piipohjaiseen tehoelektroniikkaan verrattuna GaN-tehokomponentit kytkevät 20 kertaa nopeammin, niiden läpi voidaan syöttää kolme kertaa enemmän tehoa. Näin latausajat kutistuvat kolmannekseen ja laturien fyysinen koko ja painoa pienenevät puoleen.
Kolmannen polven GaNFast-siruille on lisätty GaNSense-teknologia. Sen avulla latauspiirin tilaa voidaan monitoroida entistä tarkemmin. Järjestelmäparametreista tutkitaan reaaliajassa esimerkiksi virtaa ja lämpötilaa.
Tekniikka mahdollistaa häviöttömän virrantunnistuksen, joka parantaa energiansäästöä jopa 10 % aiempiin sukupolviin verrattuna sekä vähentää entisestään ulkoisten komponenttien määrää. Lisäksi, jos piiri tunnistaa mahdollisesti vaarallisen järjestelmätilan, se on suunniteltu siirtymään nopeasti jaksoittain lepotilaan, mikä suojaa sekä laitetta että ympäröivää järjestelmää. GaNSense-tekniikalla laturin virrankulutusta valmiustilassa voidaan vähentä automaattisesti.
Navitasin mukaan virranmittaustarkkuuden ja GaNFast-kytkimen nopean vasteajan ansiosta GaNSense-tekniikka vähentää vaarallisia ylivirtapiikkejä 50 prosenttia. Tämän ansiosta laturi toimii "vaaravyöhykkeellä" puolet vähemmän kuin tämän hetken parhaat laturipiirit.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.