Kansainvälinen tutkimusryhmä, jota johtivat tutkijat Surreyn yliopistosta ja Lontoon Imperial Collegesta, on tehnyt merkittävän läpimurron perovskiittiaurinkokennojen tutkimuksessa. Uusi strategia parantaa sekä kennon tehokkuutta että vakautta vähentämällä aiemmin tuntemattoman hajoamisprosessin vaikutuksia.
Surrey-yliopiston Advanced Technology Institute (ATI) julkaisi tutkimuksen Energy and Environmental Science -lehdessä, jossa kerrotaan, kuinka tutkijat onnistuivat kehittämään lyijy-tina-perovskiittiaurinkokennoja, joiden tehonmuunnoskyky on yli 23 prosenttia. Tämä on yksi parhaista tuloksista, jotka on saavutettu tällä materiaalilla. Lisäksi tutkimuksessa löydetty strategia pidentää kennojen käyttöikää jopa 66 prosenttia.
Vaikka markkinoilla käytetään yleisesti piipohjaisia aurinkopaneeleja, perovskiitti-pii-yhdistelmäpaneelit ovat nousemassa vakavaksi kaupalliseksi vaihtoehdoksi. Tulevaisuudessa kokonaan perovskiitista valmistetut paneelit voivat tarjota vielä korkeampia hyötysuhteita. Teknologian kaupallistaminen vaatii kuitenkin sekä tehokkuuden että vakauden merkittävää parantamista. Tutkimus onnistui tunnistamaan piileviä mekanismeja, jotka heikentävät näitä ominaisuuksia, ja esittää ratkaisuja niiden voittamiseksi.
Tutkijat keskittyivät aurinkokennojen toiminnan kannalta tärkeän "reikäkuljetuskerroksen" aiheuttamiin hajoamisprosesseihin. He ottivat käyttöön jodipitoisuutta vähentävän yhdisteen, joka estää haitallisia kemiallisia reaktioita ja hidastaa kennojen kulumista. Tämä paransi paitsi kennojen tehokkuutta myös niiden pitkäaikaista kestävyyttä, mikä tekee niistä entistä kustannustehokkaampia ja ympäristöystävällisempiä.
Surrey-yliopiston aurinkofarmi, jossa näitä uusia kennoja testataan, voi osaltaan nopeuttaa kaupallisten perovskiittipohjaisten aurinkokennojen käyttöönottoa.
Yhdysvaltojen kauppaministeriön teollisuus- ja turvallisuusosasto (Bureau of Industry and Security, BIS) on ilmoittanut uusista säädöksistä, joilla rajoitetaan Kiinan kykyä valmistaa kehittyneitä puolijohteita. Näitä teknologioita voidaan hyödyntää uuden sukupolven asejärjestelmissä, tekoälysovelluksissa ja muissa kehittyneissä laskentajärjestelmissä, joilla on merkittäviä sotilaallisia sovelluksia.
STMicroelectronics on esitellyt joustavan virranhallintapiirin erittäin integroituihin prosessoreihin, kuten Stellar-sarjan autojen mikro-ohjaimiin, jonka avulla käyttäjät voivat ohjelmoida käynnistysjärjestyksen ja hienosäätää lähtöjännitteitä ja virta-alueita järjestelmävaatimusten täyttämiseksi.
Intel yllätti monet eilen ilmoittamalla, että yhtiön toimitusjohtaja Pat Gelsinger on jäänyt eläkkeelle 40-vuotisen uransa jälkeen. Gelsinger luopui samalla yhtiön hallituksen jäsenyydestä. Muutokset tulivat voimaan heti eli 1. joulukuuta alkaen.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.