Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Saksalainen Rutronik on nyt ollut Suomessa 12 vuoden ajan. Sinä aikana myynti on kasvanut kuusinkertaiseksi. Maajohtaja Juha Ahonen (kuvassa oik.) jää vuodenvaihteessa ansaitulle eläkkeelle. Vetovastuun ottaa Petri Saarela.
Helsingin messukeskuksessa järjestetyt Teknologia17-yhdistelmämessut olivat Suomen messujen mukaan menestys. Kävijämäärä ja näytteilleasettajien määrä ylsivät uusiin ennätyksiin: lähes 14500 vierasta tutusti lähes 450 yrityksen tuotteisiin. Järjestäjällä on kuitenkin edessään mietinnän paikka ennen seuraavaa, lokakuussa 2019 järjestettävää tapahtumaa.
Tavanomaisessa elektroniikassa tehdään paljon stokastisen resonanssin (SR) eliminoimiseksi, sillä se on ärsyttävää sihinää, joka yleensä vaikeuttaa heikkojen signaalien havaitsemista ja heikentää laitteen yleistä suorituskykyä. Entä, jos sitä voitaisiin käyttää parantamaan signaalin siirtoa ja havaitsemista uuden sukupolven laitteilla, kuten bioantureissa ja aivojen neuroverkostoja matkivissa prosessoreissa?
Julkisten pilvipalvelujen markkinat kasvavat tänä vuonna 18,5 prosenttia. Gartnerin mukaan erityisesti palveluna myytävät ohjelmistot eli ns. SaaS-palvelut kasvavat nyt odotettuakin nopeammin.
Kunnossapitoyhdistys Promaint ry:n ja Suomen Messusäätiön jakaman yritysinnovaatiopalkinnon voitti tänä vuonna Efora. Yhtiö palkittiin teollisen internetin johdonmukaisesta soveltamisesta ja lukuisista käytännön ratkaisuista, joilla se on digitalisoinut ja uudistanut puunjalostusteollisuuden kunnossapitoa.
Mikropiirejä myydään tänä vuonna 411 miljardilla dollarilla. Luku on alan uusi ennätys. Gartnerin mukaan kasvua perustuu edelleen pitkälle muistien hyvään menekkiin.
Moni jakelija loistaa poissaolollaan tämänkertaisilla Teknologia17-messuilla, mutta TTI on esillä isommin kuin aiemmin. Yhtiö rakentaa edelleen tunnettuuttaan Suomessa ja myyntipäällikkö Riitta Rinta-Tassin mukaan työ on hyvässä vaiheessa. – Tänä vuonna kasvua tulee 25-30 prosenttia.
Tekniikkamessuilla on asiaan kuuluvaa, että vieraille tuodaan uusia mahdollisuuksia tuotteisiin ja tekniikoihin tutustumiseen. Tällä kertaa Teknologia-messuilla uutta on keinotodellisuus. Messuvieraiden käyttöön tulleen AR-sovelluksen on koodannut Immersal, jonka taustalta löytyy esimerkiksi ZenRoboticsin perustaja, tekoälyn pioneeri Jufo Peltomaa.
Takavuosina Elkom-messu oli todellinen sopimusvalmistajien kokoontuminen. Uusilla Teknologia17-messuilla perinteisiä piirikortin latojia ei juuri näy. – Isot volyymit ovat hävinneet Suomesta, mutta ei sopimusvalmistus ole hävinnyt, sanoo Elmatican Terho Koivisto.
Cambridgen, Southamptonin ja Cardiffin yliopistot sekä venäläisen Skolkovo-instituutin tutkijat ovat käyttäneet kvanttihiukkasia eli polaritoneja, jotka ovat puoliksi valoa ja puoliksi ainetta, toimimaan majakkana osoittamassa tietä yksinkertaisempaan ratkaisuun monimutkaisissa ongelmissa. Tekniikan avulla voidaan rakentaa uudenlainen tietokone, jolla voidaan mahdollisesti ratkaista tällä hetkellä ratkaisemattomia ongelmia monilla eri aloilla, kuten biologia, rahoitus tai avaruusmatkat.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
