Viime vuoden tuloksestaan kertonut ABB oli vuonna 2012 Suomen kolmanneksi suurin tuotekehittäjä. Viime vuonna yhtiö kasvatti edelleen tuotekehitysinvestointejaan 193 miljoonaan euroon, mikä on 5 prosenttia enemmän kuin edellisvuonna.
ABB ja Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. ovat solmineet kuusivuotisen sopimuksen sähköautojen pikalatausasemien toimittamisesta Kiinan sähköiseen liikenteeseen. Sopimuksen myötä Kiina nousee latausverkollaan sähköisen liikenteen kärkimaihin.
Suomalainen komponenttien jakelumarkkina on ollut vuosia vaikeuksissa. Suurtenkin jakelijoiden myynti on tullut alas. Silti moni hakee edelleen kasvua. Tanskalaisen Trafomon toimitusjohtaja Claus Hjaeresen uskoo, että Suomen markkinoilta on otettavissa markkinaosuuksia.
Viimeisen kolmen vuoden aikana peräti 92 ns. patenttitrollia on haastanut Applen oikeuteen jonkin tekniikan luvattommasta hyödyntämisestä. Tämä "kokeileminen" kannattaa, sillä yleensä Apple maksaa, kertoo Elektroniktidningen.
Viime vuonna myytiin lähes 968 miljoonaa matkapuhelinta. Ensimmäisetä kertaa älypuhelimia myytiin peruskännyköitä enemmän. Niiden osuus markkinoista kasvoi nyt 57,6 prosenttia, kertovat Gartnerin tilastot.
Ledi valtaa nopeasti valaistusmarkkinoita. Tällä hetkellä ledejä käytetään kuitenkin ns. retrofit-tyyliin eli ledit korvaavat perinteisiä hehkulamppuja samoilla kannoilla ja loisteputkia samoissa raameissa. Ennen pitkää ledi löytää valaituksessa luonnollisena paikkansa.
Englantilainen ARM on esitellyt uuden 32-bittisen suoritinytimen, josta tulee seuraavan polven älypuhelimien moottori. Cortex-A17 tuo laitteisiin 60 prosenttia lisää suorituskykyä verrattuna nykyiseen työhevoseen eli Cortex-A9-prosessoriin.
Amerikkalainen DeviceFidelity on kehittänyt MicroSD-korttipaikkaan sopivan kortin, joka muuttaa kaikki mobiililaitteet NFC-maksulaitteiksi. Kortti on jo saanut hyväksynnän sekä Visalta että MasterCardilta.
Neljännen polven evoluutioverkkoja testataan nyt kovaa vauhtia kaikkialla. Vihdoin luokan 6 LTE-Advanced -testeissä päästiin Suomeenkin. Nokia Solutions & Networks demosi Elisan verkossa yhdessä Broadcomin kanssa 300 megabitin datayhteyksiä.
XP Power on julkaissut uuden kaksilähtöinen, 350-wattisen AC-DC-teholähteen, joka on tarkoitettu ennen kaikkea teollisuuden ja lääketieteen laitteisiin. EMH350-powerien tyypillinen hyötysuhde on yli 87 prosenttia.
Reaaliaikaisista käyttöjärjestelmistä tunnettu, nykyisin Intelin omistama Wind River Systems on liittynyt avoimen koodin OpenStack-pilvitekniikan yrityssponsoriksi. OpenStack-yhteisön jäsenenä Wind River auttaa laajentamaan OpenStackin käyttöä tietoliikenneverkkoihin.
Piirilevyjen 3d-suunnittelun työkaluista tunnetu Altium Limited on ryhtynyt strategiseen yhteistyöhön Nimbicin kanssa. Tavoitteena on tuoda tarjolle simuloinnin työkalut, joilla piirilevyn joka kolkkaan saadaan eheämpi virta.
Aalto-yliopiston ja Amherst Collegen tutkijoiden yhteinen löydös - magneettinen monopoli - on saanut runsaasti julkisuutta maailmalla. Uudenlainen hiukkanen, jonka tutkijat onnistuivat syntesoimaan, avaa analyytikoiden mukaan uusia uria kvanttifysiikan kehitykselle.
Älypuhelimiin ja muuhun kannettavaan tai päällepuettavaan elektroniikkaan istutetaan jatkuvasti uusia anturityyppejä, joista käyttäjä ja sovellukset saavat tärkeää tietoa käyttöönsä. Seuraava anturityyppi aistii ultraviolettivaloa. Ainakin, jos kysyy teksasilaiselta Silicon Labsilta.
Ethernet-yhteyksissä siirrytään tulevaisuudessa jopa 400 gigabitin datanopeuksiin. Kasvava vauhti edellyttää entisä enemmän liittimiltä, sillä niiden pitää varmistaa signaalineheys, häiriöttömyys ja riittävä jäähdytys.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
Slushin tarina sai alkunsa 15 vuotta sitten Kulttuuritehdas Korjaamolla. Pienimuotoisesta sijoittajatapahtumasta on kasvanut 3000 startupin ja 5000 sijoittajan jättitapahtuma. Mitä jäi käteen tällä kertaa? Ainakin valtava määrä ideoita. Tärkein tietokoneemme on muuttumassa tekoälyn takia, kuten Nothingin perustaja Carl Pei sanoi.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
