ADVERTISE SUBSCRIBE TECHNICAL ARTICLES EVENTS ETNdigi ABOUT USCONTACT
8  #  square

IN FOCUS

IoT-piireillä päästöt kuriin

IoT-teknologia on nousemassa keskeiseksi työkaluksi kestävän kehityksen ratkaisuissa. Vaikka laitteiden valmistus ja käyttöönotto vaativat energiaa, pitkän aikavälin säästöt ylittävät kulut moninkertaisesti. Tuoreiden analyysien mukaan IoT voi säästää jopa kahdeksankertaisesti sen energiamäärän, jonka se itse kuluttaa elinkaarensa aikana.

Lue lisää...

ETNtv

 
ECF25 videos
  • Jaakko Ala-Paavola, Etteplan
  • Aku Wilenius, CN Rood
  • Tiitus Aho, Tria Technologies
  • Joe Hill, Digi International
  • Timo Poikonen, congatec
  • ECF25 panel
ECF24 videos
  • Timo Poikonen, congatec
  • Petri Sutela, Testhouse Nordic
  • Tomi Engdahl, CVG Convergens
  • Henrik Petersen, Adlink Technology
  • Dan Still , CSC
  • Aleksi Kallio, CSC
  • Antti Tolvanen, Etteplan
ECF23 videos
  • Milan Piskla & David Gustafik, Ciklum
  • Jarno Ahlström, Check Point Software
  • Tiitus Aho, Avnet Embedded
  • Hans Andersson, Acal BFi
  • Pasi Suhonen, Rohde & Schwarz
  • Joachim Preissner, Analog Devices
ECF22 videos
  • Antti Tolvanen, Etteplan
  • Timo Poikonen, congatec
  • Kimmo Järvinen, Xiphera
  • Sigurd Hellesvik, Nordic Semiconductor
  • Hans Andersson, Acal BFi
  • Andrea J. Beuter, Real-Time Systems
  • Ronald Singh, Digi International
  • Pertti Jalasvirta, CyberWatch Finland
ECF19 videos
  • Julius Kaluzevicius, Rutronik.com
  • Carsten Kindler, Altium
  • Tino Pyssysalo, Qt Company
  • Timo Poikonen, congatec
  • Wolfgang Meier, Data-Modul
  • Ronald Singh, Digi International
  • Bobby Vale, Advantech
  • Antti Tolvanen, Etteplan
  • Zach Shelby, Arm VP of Developers
ECF18 videos
  • Jaakko Ala-Paavola, Etteplan CTO
  • Heikki Ailisto, VTT
  • Lauri Koskinen, Minima Processor CTO
  • Tim Jensen, Avnet Integrated
  • Antti Löytynoja, Mathworks
  • Ilmari Veijola, Siemens

logotypen

TMSNet  advertisement
ETNdigi
A la carte
AUTOMATION DEVICES EMBEDDED NETWORKS TEST&MEASUREMENT SOFTWARE POWER BUSINESS NEW PRODUCTS
ADVERTISE SUBSCRIBE TECHNICAL ARTICLES EVENTS ETNdigi ABOUT US CONTACT
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn

Vallankumous alkaa: Robottirekka tuli kaupallisesti myyntiin

Tietoja
Julkaistu: 09.10.2020
Luotu: 09.10.2020
Viimeksi päivitetty: 09.10.2020
  • Automation
  • Devices

Ruotsalainen Einride on ollut yksi autonomisten ajoneuvojen edelläkävijä ja yhtiö on kehittänyt Pod-robottirekkaansa pitkään. Nyt kehityksessä on otettu iso askel eteenpäin, kun Einride on tuonut neljä eri Pod-mallia kaupalliseti tarjolle.

Pod on siis sähkökäyttöinen rekannuppi, jolla ryhdyttiin viime vuonna ensimmäisenä maailmassa ajamaan täysin itsenäistä ja sähkökäyttöistä raskasta ajoneuvoa julkisella tiellä. Einride on testannut Podejaan suljetuilla alueilla eri puolilla Ruotsia.

Uusin Podissa on muotoiltu – jos mahdollista – aiempaakin futuristisemmin. Samalla se on saatettu valmiiksi laajamittaiseen tuotantoon ja kaupallistamiseen. Nyt myös asiakkaat voivat varata Podeja ensimmäistä kertaa.

Suurin osa itsestään ajavista ajoneuvoista on nimetty SAE J3016 -automaattitasoilla, jotka vaihtelevat puhtaasti avustavasta (taso 0) täysin itsenäiseen, kykenevään ajamaan yksin missä tahansa olosuhteissa (taso 5). Nämä standardit tukeutuvat kuitenkin ihmisen toimintatason lähtötasoon. Podissa ei ole lainkaan kuljettajatilaa, joten Einride tarvitsi kehittää oman menetelmän autonomisen sähköliikenteen (AET) käyttötapausten kuvaamiseksi.

Einride on luonut AET-luokitusjärjestelmän, joka perustuu kuljettajattomalle sähkökäyttöiselle tavarankuljetusajoneuvolle. AET-luokitusjärjestelmä vaihtelee tasoista 1-5, ja tasoja 1-4 on saatavana ennakkotilattaviksi yksilöllisten liiketoimintatarpeiden mukaan. AET 1 on ihanteellinen aidatuille alueille, joissa on ennalta määrätyt reitit, jotka soveltuvat parhaiten täysin itsenäiseen toimintaan. AET 2 sisältää mahdollisuuden ajaa lyhyitä etäisyyksiä julkisia teitä.

Sekä AET 1- että 2-podit ovat nyt varattavissa ja ne toimitetaan asiakkaille ensi vuodesta alkaen. Tulevaisuudessa AET 3 vie Podin toiminnot seuraavalle tasolle, mikä sallii käytön tieliikenteessä ja vähemmän vilkkailla pääteillä maksiminopeudella 45 km/h. Lopuksi AET 4 tarkoittaa täysin itsenäistä toimintaa moottoriteillä ja muilla suurilla teillä nopeudella 85 km / h.

Myös tasojen 3 ja 4 Podit ovat ennakkotilattavissa, ja ne toimitetaan asiakkaille vuosina 2022-2023.

MORE NEWS

IT-henkilöstön määrä laskenut Suomessa nyt kaksi vuotta

- Markkina oli viime vuonna edelleen haastava, joskin merkkejä käänteestä alkoi näkyä erityisesti loppuvuodesta. Rekrytoinneissa markkinakäänne näkyy viiveellä. Asiakkaiden heräilevä investointihalukkuus näkyy kuitenkin jo asiakaskysynnässä, sanoo Witted Megacorpin toimitusjohtaja Markus Huttunen.

Teslalla ei vieläkään ole itseajavaa autoa

Tesla ei muutu itseajavaksi sillä, että siitä poistetaan ratti. Yhtiö on aloittanut ratittoman Cybercabin sarjatuotannon, mutta ratkaiseva komponentti puuttuu edelleen: toimiva itseajaminen, jota ei tarvitse valvoa, kirjoittaa Elektroniktidningenin Jan Tångring.

Check Point: tekoälyagentit tekevät haittakoodista adaptiivisia

Check Point Software Technologies varoittaa uudesta mahdollisesta hyökkäyssuunnasta, jossa tekoälyagentteja voidaan käyttää haittaohjelmien peiteltyinä ohjauskanavina. Kyse ei ole vielä aktiivisesti havaitusta kampanjasta, vaan tutkimusympäristössä tehdystä demonstraatiosta, joka osoittaa tekniikan olevan käytännössä toteutettavissa.

Suosittu vähävirtainen IoT-yhteys helposti lisäkortilla

Rakennusautomaatiosta tuttu EnOcean-radio on nyt helppo lisätä sulautettuihin järjestelmiin valmiilla lisäkortilla. MIKROEn uusi EnOcean 5 Click tuo kaksisuuntaisen 868 megahertsin EnOcean-yhteyden mikroBUS-yhteensopiviin kehitysalustoihin.

Donut Lab julkaisee VTT:n mittausraportit kiistellystä akustaan

Suomalainen Donut Lab kertoo julkaisevansa riippumattomia mittaustuloksia kiinteäelektrolyyttiakustaan usean viikon mittaisena sarjana. Mittaukset on tehnyt VTT omassa tutkimuslaboratoriossaan. Ensimmäinen video ja siihen liittyvä raportti julkaistaan maanantaina.

Alle mikrosekunnin synkronointi ohjaa tehtaan robotteja

ETN - Technical articleTeollisuusrobotiikan nopea kasvu ja siirtymä kohti teollisuus 4.0 -ympäristöä nostavat ajoituksen kriittiseksi suorituskykytekijäksi. Älykkäät robotit, IoT-verkot ja tekoälypohjainen laadunvalvonta edellyttävät alle mikrosekunnin synkronointia, johon perinteiset kvartsiratkaisut eivät aina pysty vastaamaan vaativissa tehdasolosuhteissa. Piipohjaiset MEMS-ajoituspiirit tarjoavat tarvittavan vakauden, iskunkestävyyden ja lämpötilansietokyvyn.

Kun autossa on satoja ledejä, tarvitaan digitaalista ohjausta

Auton valaistus on muuttumassa koristeesta ohjelmistoksi. Kun sisätiloihin ja ulkopintoihin integroidaan satoja RGB-ledejä, perinteinen analoginen ohjaus ei enää skaalaudu. Nyt itävaltalais-saksalaisen ams OSRAMin kehittämä Open System Protocol eli OSP etenee ISO-standardointiin. Tavoitteena on tehdä siitä kansainvälinen perusta älykkäiden valonlähteiden ohjaukseen.

Suomalaiskoodista puuttuu systemaattinen tekoälyn käyttö

Suomalaisen ohjelmistoyritys Luoto Companyn tekemä kysely osoittaa, että tekoäly on jo monen kehittäjän arkipäivää. - Tekoäly on monelle konkreettinen työväline, ei kokeilu. Lähes puolet vastaajista kertoi, että tekoälyä käytetään vähintään säännöllisesti, sanoo toimitusjohtaja Tuomas Nousiainen.

Sota on hyvää bisnestä

Sota ja kiristynyt turvallisuustilanne näkyvät yhä selvemmin teknologiayhtiöiden tulosluvuissa. Puolustusbudjettien kasvu, eurooppalaisen omavaraisuuden korostuminen ja johtamisjärjestelmien modernisointi kiihdyttävät investointeja. Kotimainen Bittium on yksi selkeistä hyötyjistä, vaikka yhtiö ei asiaa näin suoraan sanokaan.

Renesas: 3 nanometrin sirut autoissa vaativat uusia ratkaisuja

Autoteollisuuden siirtymä kohti ohjelmistopohjaisia ajoneuvoja (SDV) kasvattaa järjestelmien laskentavaatimuksia nopeasti. Renesasin mukaan 3 nanometrin prosessisolmu tuo mukanaan uusia teknisiä rajoja, jotka eivät enää ratkea perinteisellä yhdelle piisirulle rakennetulla SoC-arkkitehtuurilla.

Fujitsu siirtää ohjelmistojen muutostyöt tekoälyagenteille

Fujitsu Limited aikoo automatisoida legacy-järjestelmiensä muutostyöt tekoälyagenteilla. Yhtiö esitteli uuden AI-Driven Software Development Platform -alustan, jonka tavoitteena on hoitaa vaatimusten määrittely, suunnittelu, toteutus ja integraatiotestaus ilman ihmisen jatkuvaa väliintuloa. Käytännössä kyse on ennen kaikkea olemassa olevien järjestelmien ylläpidosta ja lakimuutosten edellyttämistä päivityksistä.

Enemmän irti hakkuriteholähteestä

STMicroelectronics on tuonut markkinoille uudet resonanssikonvertterien ohjainpiirit, joilla puristetaan lisää hyötysuhdetta hakkuriteholähteistä. Uudet STNRG599A- ja STNRG599B-piirit on suunnattu erityisesti sovelluksiin, joissa virrankulutus tyhjäkäynnillä ja kevyellä kuormalla on kriittinen tekijä.

DVV: Kvanttiuhka estää 10 vuoden passien myöntämisen

Digi- ja väestötietovirasto (DVV) ei pidä turvallisena siirtyä kymmenen vuoden voimassaoloaikaan passeissa ennen kuin käytössä on kvanttiturvallinen kryptografia. Virasto esittää hallituksen passilain lausunnossaan, että nykyinen passien siruteknologia perustuu salausalgoritmeihin, jotka eivät kestä tulevaisuuden kvanttilaskentaa.

Suomalainen Willo lupaa mullistaa langattoman lataamisen

Helsinkiläinen Willo Technologies Oy on kerännyt 2,9 miljoonaa euroa pre-seed-rahoitusta kehittääkseen langatonta tehonsiirtoteknologiaansa. Yhtiön mukaan ratkaisu mahdollistaa laitteiden lataamisen ilman fyysisiä liittimiä tai tarkkaa kohdistusta, myös laitteen liikkuessa tai pyöriessä.

Tätä Samsungin tulevaan lippulaivaan on luvattu

Samsung julkistaa ensi viikolla uuden Galaxy S26 -malliston. Sarjan kärjessä nähdään Galaxy S26 Ultra, josta vuotoja on nähty jo kuukausien ajan. Lähes kaikki keskeiset tekniset tiedot ovat jo esillä, mutta osa yksityiskohdista on yhä auki. Tässä koottuna se, mitä huippumallista tällä hetkellä odotetaan.

Teollisuusrobotin ohjain mahtuu nyt taskuun

Taiwanilainen AAEON on julkistanut de next-RAP8-EZBOX -järjestelmän, jota yhtiö kutsuu maailman pienimmäksi 13. sukupolven Core-prosessoriin perustuvaksi sulautetuksi tietokoneeksi. Laite on suunnattu erityisesti teollisuusrobottien ja autonomisten järjestelmien keskusohjaimeksi.

eMMC ei kuole teollisuudessa

Intelligent Memory tuo markkinoille uudet 8 ja 16 gigatavun eMMC-muistit teollisuussovelluksiin aikana, jolloin moni suuri muistivalmistaja on ajanut alas omia eMMC-tuoteperheitään.

ECU-arkkitehtuuri ratkaisee auton BLDC-moottorien ohjauksessa

ETN - Technical articleToshiba on kehittänyt ajoneuvojen ECU-yksiköitä varten hilaohjainpiirin, joka antaa suunnittelijoille mahdollisuuden luoda auton ydintoimintojen ohjausta varten yhtenäisen alustan, jota voidaan mukauttaa monenlaisiin kuormiin ja toiminnallisiin turvavaatimuksiin komponenttien valinnan ja ohjelmallisen konfiguroinnin avulla. Ohjainpiiri TB9084FTG kuroo umpeen kuilun vähimmäistoimintoja vaativien piirien ja erittäin monimutkaisten, turvakriittisten osien välillä.

Akkudata saamassa oman standardinsa

LF Energyn alainen Battery Data Alliance on julkaissut uuden avoimen Battery Data Format -standardin (BDF), jonka tavoitteena on yhtenäistää akkutestauksessa syntyvän datan rakenne ja metatiedot. Tarkoitus on tehdä akkututkimuksen ja -kehityksen datasta siirrettävää, toistettavaa ja suoraan mallinnuskelpoista.

Piirilevyn kondensaattorit eivät enää riitä

Empower Semiconductor esittelee kolme uutta ECAP-piikondensaattoria, jotka on tarkoitettu upotettaviksi suoraan AI- ja HPC-prosessoreiden pakkausrakenteeseen eli alustaan. Yhtiön viesti on selvä: perinteiset piirilevylle juotettavat kondensaattorit eivät enää riitä vastaamaan uusimpien kiihdyttimien virrantiheyksiin ja transienttivaatimuksiin.

8  #  mobox för square
TMSNet  advertisement

© Elektroniikkalehti

 
 

TECHNICAL ARTICLES

Alle mikrosekunnin synkronointi ohjaa tehtaan robotteja

ETN - Technical articleTeollisuusrobotiikan nopea kasvu ja siirtymä kohti teollisuus 4.0 -ympäristöä nostavat ajoituksen kriittiseksi suorituskykytekijäksi. Älykkäät robotit, IoT-verkot ja tekoälypohjainen laadunvalvonta edellyttävät alle mikrosekunnin synkronointia, johon perinteiset kvartsiratkaisut eivät aina pysty vastaamaan vaativissa tehdasolosuhteissa. Piipohjaiset MEMS-ajoituspiirit tarjoavat tarvittavan vakauden, iskunkestävyyden ja lämpötilansietokyvyn.

Lue lisää...

OPINION

Teslalla ei vieläkään ole itseajavaa autoa

Tesla ei muutu itseajavaksi sillä, että siitä poistetaan ratti. Yhtiö on aloittanut ratittoman Cybercabin sarjatuotannon, mutta ratkaiseva komponentti puuttuu edelleen: toimiva itseajaminen, jota ei tarvitse valvoa, kirjoittaa Elektroniktidningenin Jan Tångring.

Lue lisää...

LATEST NEWS

  • IT-henkilöstön määrä laskenut Suomessa nyt kaksi vuotta
  • Teslalla ei vieläkään ole itseajavaa autoa
  • Check Point: tekoälyagentit tekevät haittakoodista adaptiivisia
  • Suosittu vähävirtainen IoT-yhteys helposti lisäkortilla
  • Donut Lab julkaisee VTT:n mittausraportit kiistellystä akustaan

NEW PRODUCTS

  • Suosittu vähävirtainen IoT-yhteys helposti lisäkortilla
  • Tämä ajuri auttaa pitämään auton hengissä pakkasaamuna
  • 40 TOPSia verkon reunalle
  • Erittäin tarkka anturi virranmittaukseen
  • Eikö 8 bittiä enää riitä? Tässä vastaus
 
 

Section Tapet