Englannissa keskimääräinen kotitalouksien nettinopeus on 69,4 megabittiä sekunnissa. Aston yliopiston tutkijat onnistuivat rakentamaan valokuituyhteyden, jossa dataa siirtyi 4,5 miljoonaa kertaa nopeammin yhdessä kuidussa. Maailmanennätysnopeus kirjataan lukemin 301 terabittiä sekunnissa.
Astonin kokeessa kuituyhteydessä käytettiin aallonpituuksia, joita ei aiemmin ole käytetty. Professori Wladek Forysiak Aston Institute of Photonic Technologiesista ja tohtori Ian Phillips olivat osa tiimiä, joka onnistui ennätyskokeessa. He työskentelivät yhteistyössä Japanin National Institute of Information and Communications Technologyn (NICT) ja yhdysvaltalaisen Nokia Bell Labsin tutkijoiden kanssa.
Eri aallonpituuskaistat vastaavat valokuitua pitkin kulkevan valon eri värejä. Koetta varten tutkijat joutuivat kehittämään uusia optisia vahvistimia ja taajuuskorjaimia.
Tohtori Phillipsin (kuvassa) mukaan kokeessa käytettiin kaupallisesti saatavien C- ja L-kaistan lisäksi kahta ylimääräistä spektrikaistaa, E- ja S-kaistaa. - Tällaisia kaistoja ei perinteisesti ole vaadittu, koska C- ja L-kaistat voisivat tarjota tarvittavan kapasiteetin kuluttajien tarpeisiin, Phillips kommentoi.
- Aston University on viime vuosina kehittänyt optisia vahvistimia, jotka toimivat E-kaistalla. Tämä on sähkömagneettisessa spektrissä C-kaistan vieressä, mutta on noin kolme kertaa leveämpi. Ennen laitteemme kehitystä kukaan ei ollut pystynyt emuloimaan E-kaistan kanavia kunnolla kontrolloidusti, Phillips hehkutti.
IET eli Institute of Engineering and Technology julkisti kokeet tulokset maaliskuussa. Ne esiteltiin alun perin optisen tietoliikenteen ECOC-konferenssissa Glasgow'ssa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
