Belgialainen Melexis on julkistanut uuden MLX91235-virta-anturin, joka mullistaa virranmittauksen poistamalla tarpeen perinteiselle ferromagneettiselle ytimelle. Tämä innovaatio laajentaa Melexisin anturivalikoimaa ja mahdollistaa suurempien virtojen mittaamisen ulkoisten johtimien, kuten piirilevyjen tai väyläkiskojen, kautta.
Anturi soveltuu erityisesti autoteollisuuden ja vaihtoehtoisen liikkuvuuden sovelluksiin, kuten inverttereihin, akkujen hallintajärjestelmiin (BMS) ja matalajännitteisiin DC-DC-muuntimiin.
Perinteiset virta-anturit käyttävät ferromagneettista ydintä vahvistamaan magneettikenttää, mutta tämä lisää laitteen kokoa ja aiheuttaa mittausvirheitä. MLX91235-anturin gradiometrinen ytimettömyys tuo merkittäviä etuja: Ydin poistuu rakenteesta, mikä tekee anturista huomattavasti kompaktimman. Ytimen puuttuminen eliminoi magneettisen hystereesin aiheuttamat mittausepätarkkuudet. Kaksi sisäistä tunnistinta mittaavat magneettikenttää differentiaalisesti, mikä vähentää ympäröivien häiriöiden vaikutuksia.
MLX91235 on suunniteltu nopeutta ja tarkkuutta vaativiin sovelluksiin, kuten moottorin ohjaukseen ja muuntimien hallintaan. Sen kaistanleveys on 500 kHz ja vasteaika vain 2 µs, mikä tekee siitä erinomaisen nopeisiin sähköisiin järjestelmiin. Anturin täysin digitaalinen rakenne mahdollistaa aiempaa tarkemman mittauksen ja integroinnin. Kun analogisissa järjestelmissä lineaariset kompensoinnit ovat rajoitettuja, MLX91235 käyttää monimutkaisempia algoritmeja mittaustarkkuuden parantamiseen. Lisäksi digitaalinen lämpötilakompensointi takaa tarkan toiminnan vaihtelevissa olosuhteissa.
MLX91235 tarjoaa käyttäjäystävällisen ja nopean kalibrointimahdollisuuden SPI-väylän kautta, mikä tekee siitä kätevän sekä suunnitteluvaiheessa että ylläpidossa. Käyttäjät voivat helposti säätää esimerkiksi digitaalista vahvistusta tarpeidensa mukaan. Anturi täyttää ISO 26262 -turvallisuusstandardin (ASIL B) ja sisältää edistyneen itsetestaustoiminnon, joka voidaan aktivoida SPI:n avulla. Tämä ominaisuus kattaa diagnostiikan koko signaaliketjulle, mukaan lukien lämpötilan, alijännitteen ja mekaanisen stressin seurannan.
MLX91235 on suunniteltu erityisesti auto- ja teollisuussovelluksiin, joissa virran tarkka mittaus on kriittistä. Näihin kuuluvat muun muassa invertterit, matalajännitteiset DC-DC-muuntimet, akkujen hallintajärjestelmät (BMS), sähköisesti lämmitettävät katalyytit (EHC), älykkäät sulakkeet ja laturit. Engineering-näytteet ja kehityspaketit ovat nyt saatavilla, ja tuotteen odotetaan olevan täysin tuotantovalmiina vuoden 2025 puoliväliin mennessä. Lisätietoja anturista täällä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
