Nordic Green Energy -sähköyhtiön maaliskuussa 2023 lanseeraama sovellus tarjoaa yhtiön asiakkaille todella monipuoliset mahdollisuudet sähkönkulutuksen tarkkailemiseen ja säästämiseen. Erityisen hyödyllinen ominaisuus on mahdollisuus ohjata sähköauton lataus automaattisesti halvimmille tunneille. Sähkön pörssihinnan vaihdellessa merkittävästi eri vuorokaudenaikoina säästöt ovat huomattavat.
Nordic Green Energyn laskelmien mukaan älylataus on tuonut palvelua käyttäneille asiakkaille keskimäärin 41 prosentin säästön maaliskuusta 2023 alkaneella vertailukaudella. Tiedot perustuvat 200 autoilijan otantaan, jotka ovat ladanneet vertailukaudella autojaan yhteensä 15 800 kertaa. Suurin säästö (71%) on syntynyt kuluneen syyskuun 2024 aikana, kun sähkönhinta on vaihdellut voimakkaasti.
Säästetty rahamäärä riippuu luonnollisesti myös siitä, kuinka paljon autolla ajaa. Keskivertoautoilija olisi saanut vuoden 2022 sähkönhinnoilla älylatauksella mittavat laskennalliset säästöt. Esimerkiksi 15 000 kilometriä vuodessa ajavalle älylatauksen käyttö olisi laskennallisesti tuonut noin 400 euron säästöt.
Nordic Green Energyn omistajan Elmera Groupin kotimaassa Norjassa sovelluksella on yli 500 000 käyttäjää. Älylatausominaisuutta käyttää noin 50 000 norjalaista autoilijaa. Keskimäärin he ovat säästäneet auton älylatauksella sähkökustannuksissaan noin 140 euroa vuodessa.
Älykäs sähköauton lataus toimii useimmilla kotilatureilla ja automerkeillä. Älylatauksen lisäksi mobiilisovelluksen avulla voi seurata kätevästi sähkön hintoja, kulutustietoja ja kustannuksia, sekä hallinnoida laskujen raportointia. Jos sovelluksen käyttäjällä on useita kiinteistöjä, kuten kesämökki, jossa on Nordic Green Energyn sähkösopimus, sovellus pystyy näyttämään kaikkien kiinteistöjen tiedot.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
