Kun 4G-verkkojen alasajo kiihtyy seuraavan vuosikymmenen aikana, RedCap ja sen parannettu versio, eRedCap (enhanced Reduced Capability), tulevat korvaamaan nykyiset LTE Cat-1 - Cat-4 -laitteet. Uusin 3GPP Release 18 esittelee eRedCapin, joka tarjoaa entistä pienemmät suorituskykyvaatimukset ja alemmat tiedonsiirtonopeudet. Tämä tekee siitä kustannustehokkaan vaihtoehdon IoT-sovelluksille. Omdian mukaan eRedCapin käyttöönotto seuraa RedCapin kehityskaarta, mutta noin vuoden tai kahden viiveellä.
T-Mobile ja AT&T ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan tuoda markkinoille ensimmäiset RedCap-laitteet. AT&T aloitti teknologian testauksen verkossaan jo alkuvuodesta 2023 ja aikoo julkaista ensimmäiset NR-Light-laitteensa vuonna 2025. T-Mobile puolestaan tavoittelee julkaisua vielä kuluvan vuoden aikana, raportoi Fierce Wireless.
AT&T:n laitearkkitehtuurin apulaisjohtaja Jason Sikes on vihjannut, että ensimmäiset RedCap-laitteet ovat todennäköisesti edullisia mobiilitukiasemia ja USB-mokkuloita. Esimerkiksi TCL julkaisi juuri 5G USB -donglen, joka kantaa nimeä TCL Linkport IK511 (kuvassa).
Näissä laitteissa hyödynnetään todennäköisesti Qualcomm Snapdragon X35 -modeemipiiriä, joka lanseerattiin viime vuonna. Useat yritykset, mukaan lukien T-Mobile ja AT&T, ovat jo ilmoittaneet aikovansa käyttää tätä modeemia tulevissa tuotteissaan.
RedCap, myös nimellä “Reduced Capability” tai “NR-Light”, on 5G:n kevennetty versio, joka on suunniteltu erityisesti vähäistä tiedonsiirtoa vaativille IoT-laitteille, kuten älykelloille, sensoreille ja valvontakameroille. Teknologia mahdollistaa laitteiden pienemmän tehonkulutuksen ja yksinkertaisemman rakenteen, mikä tekee niistä edullisempia ja energiatehokkaampia. Tämä voi tarkoittaa esimerkiksi halvempia matkapuhelinverkkoon liitettäviä älykelloja, XR-laseja ja muita kannettavia tuotteita, joiden akun kesto paranee.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
