Microchip esitteli Nürnbergin Embedded Worldissa 8-bittisten PIC-ohjaintensa valikoimaan 8- ja 14-nastaiset piirit, jotka on tarkoitettu ennen kaikkea turvakriittisiin sovelluksiin. PIC16(L)F161X-piiriperhe laajentaa Microchipin CIP-tarjontaa (Core Independent Peripherals).
CIP-ratkaisut siirtävät ajastuksen suhteen kriittisiä ja ytimen laskentatehoa vaativia tehtäviä pois itse prosessoriytimeltä jolloin ytimen laskentateho voidaan keskittää muiden sovellustehtävien hoitoon. Lisäksi uudet piirit on varustettu vianmääritykseen tarkoitetuilla kovoratkaisuilla, jotka edesauttavat suunnittelijoita kehittämään turvakriittisiä sovelluksia.
Uutuuspiirien ominaisuuksiin kuuluu esimerkiksi WWDT (Windowed Watchdog Timer), joka valvoo ohjelmiston toimintaa ennalta määritettyjen rajojen puitteissa. CRC/SCAN-toiminto (Cyclic Redundancy Check with Memory Scan) tunnistaa ja skannaa muistia korruptoituneiden tietojen havaitsemiseksi. Piiriperhe sisältää myös HLT-ajastimen (Hardware Limit Timer), joka tunnistaa kovoon liittyvät vikatilanteet mukaanlukien pysähdykset, mikä vuorostaan yksinkertaistaa suljettuun silmukkaan liittyvien sovelluksien toteutusta.
HLT-ajastimen lisäksi PIC16(L)F161X sisältää ainutlaatuisen 24-bitin SMT-ajastimen (Signal Measurement Timer). SMT suorittaa erotuskykyisiä aikamittauksia mistä tahansa digitaalisesta signaalista, mikä parantaa tarkkuutta. Tämä on ihanteellinen ominaisuus nopeuden ja alueen säätötoimintoja sekä RPM-mittauksia ajatellen. Molemmat ajastimet on suunniteltu yksinkertaistamaan suunnittelua eliminoimalla ylimääräisen koodauksen sekä ulkoisten lisäkomponttien tarvetta.
PIC12(L)F1612 MCU-piirejä on saatavissa heti näytteeksi sekä tuotantoerissä 8-pinnin PDIP-, SOIC- ja 3x3-millisissä DFN- ja UDFN-koteloissa. PIC16(L)F1613 MCU -piirejä on saatavissa heti 14-pinnisissä PDIP-, SOIC-, TSSOP- ja 4x4-millisissä UQFN- ja QFN-koteloissa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
