Kauppakeskus Jumbon parkkitiloissa, huolto- ja teknisine tiloineen palaa tällä hetkellä noin 6000 ledivaloputkea. Tällä määrällä Jumbo on yksittäisenä asennuskohteena tiettävästi Skandinavian suurin ledivaloputkiasennus ja samalla myös yksi Suomen suurimmista ledivaloihin siirtyneistä tiloista.
Jumbon LED-valoputkien yhteenlaskettu sähköteho on noin 140 kilowattia, mutta aiempien loisteputkien kuluttamaan noin 400 kilowattiin verrattuna säästö on suuri. Yksittäinen vanha loisteputki yhdessä liitäntälaitteen kanssa kulutti mittauksien mukaan 72 wattia. Lediin vaihdettuna kulutus putosi 24 wattiin.
Laskelmien mukaan ledivalaistus maksaa itsensä takaisin alle kolmessa vuodessa. Kauppakeskus Jumbon kiinteistöpäällikkö Hannu Hirvosen mukaan aiemman valaistuksen alati rikkoutuvat elektroniset liitäntälaitteet aiheuttivat merkittäviä huoltokustannuksia ja myös tulipalon riskiä.
- Ledivaloputkien kanssa valaisimet ovat helposti ja edullisesti huollettavissa ja putkien pitkä käyttöikä pidentää huoltoväliä merkittävästi. Erillisiä liitäntälaitteita tai kuristimia ei ole, jolloin yksinkertainen putken vaihto elinkaarensa päässä kattaa käytännössä kaiken tarvittavan työn, Hirvonen sanoo.
Jumbossa uudet lediputket asennettiin vanhoihin valaistusrunkoihin. Ledit toimitti kotimainen Valtavalo. Mittavasta lediasennuksesta vastasi vantaalainen Jyty-Sähkö Oy. Asennus suoritettiin osissa pääosin jo viime vuoden, mutta valmistui kuluvan vuoden maaliskuun alussa.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.