Kaikki elektroniikka-alalla toimivat yritykset puhuvat nyt teollisesta internetistä tai esineiden internetistä. IoT on kokonaisuus, jonka kaikkia haasteita ei ole vielä ratkaistu. Esimerkiksi tietoturva on vielä ratkaisematta, kun kaikki mahdolliset esineet ja objektit liitetään verkkoon.
Avnet-konserniin kuuluva Avnet Memec järjesti eilen Tukholmassa tilaisuuden, jossa yritys kertoi omista visioistaan. Kuvaavaa on, että tietoturva mainittiin tilaisuudessa vain ohuesti. Sen ongelmallisuus toki myönnettiin.
Memecillä langattomien tekniikoiden markkinoinnista vastaava John Jones kertoi, että heidän visiossaan IoT:stä tulee suljettujen verkkojen kokonaisuus. Esimerkiksi oman kodin automaatiojärjestelmää ei voi avata julkiseen nettiin. Yhteys siihen pitää tuoda esimerkiksi operaattorin salaamalla mobiiliyhteydellä.
- IoT on IP-liikennettä, mutta se ei voi olla sitä julkisessa verkossa, Jones korosti.
Avnet Memec uskoo - monien muiden tapaan - että IoT tuo jatkossa valtavat kasvun mahdollisuudet. Arvioit verkkoon liitettävien laitteiden määrästä vaihtelevat, mutta joka tapauksessa puhutaan kymmenistä miljardeista solmuista jo viiden vuoden kuluttua.
Avnet Memec on ensimmäisten joukossa lähtenyt tukemaan IoT-laitteiden suunnittelijoita valmiilla referenssialustoilla. Esimerkiksi energiankulutusta mittaavaan moduulin referenssi on käytännössä valmis. Siinä julkinen yhteys tuodaan GSM-modeemilla, jonka sisuksista löytyy kaikkialla toimiva sulautettu SIM-kortti (Blank SIM).
Modeemista mittausdata viedään operaattorin kautta pilveen, josta käyttäjä voi seurata energiankulutuslukemiaan. M2M-yhteyttä hallitaan Porthosin hallinta-alustalla. Memecin asiakkaan kannalta keskeistä on, että kaikki järjestelmän komponentit tarjotaan valmiina.
John Jonesin mukaan Avnet Memecin vahvuus IoT-kisassa on juuri tämä ratkaisun vertikaalisuus. Asiakas saa samalta luukulta käyttöönsä anturit, yhdyskäytävät, ohjelmistot, M2M-moduulit SIM-kortteineen sekä tietysti kehitystyökalut.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.