Virtuaalimaailmassa otetaan ensi vuonna isoja askelia eteenpäin. Apple tuo alkuvuodesta – tällä tietoa maaliskuussa – tarjolle omat Vision Pro -lasinsa, joiden hintalapuksi on mainittu hieman alle 3500 dollaria. Kotimainen Varjomme on nokittanut XR-4 -sarjalla, jonka perusmalli tuo fotorealistiset VR-lasit kuluttajille 3990 euron hintaan.
XR-4 -lasit ovat puolet halvemmat kuin edeltävä XR-3-sarja. Iso muutos on kuitenkin Varjon lasien tuominen kulutusmarkkinoille. XR-4 tuo käytännössä aiemmin autojen suunnittelijoille ja koulutuksessa oleville astronauteille suunnitellun tekniikan jokaisen ulottuville. No, ainakin jos edelleen raskas hintalappu ei muodostu esteeksi.
Varjon mukaan uudet lasit menevät paljon nykyisiä kulutusmarkkinoiden 2D-toteutuksia pidemmälle. Lasien näyttöjen resoluutio, kamera-anturit ja valotutkat ovat entistä paremmat. Silmän näkökyvyn imitointi on entistä pidemmällä.
Nvidia-grafiikkasuorittimilla toimiva ja Nvidia Omniverseen integroitu XR-4-sarja antaa kehittäjille ja teollisuuskäyttäjille mahdollisuuden renderoida fotorealistisia kohtauksia ja avata säteenseurannan sekoitetussa MR-todellisuudessa. Tarvittavaa laskentatehoa on onnistuttu alentamaan niin, että se onnistuu mobiililaitteiden posessorilla. Varjon ohjelmistoekosysteemissä on yli 100 kolmannen osapuolen PC-sovellusta, ja moottori tukee Unreal Engine- ja Unity-alustoja.
Varjo kehuu olevansa ensimmäinen VR/XR-yritys, joka on tuonut markkinoille katseohjatun automaattisen tarkennuksen laseissa. Automaattitarkennus jäljittelee ihmissilmän käyttäytymistä. Tämä XR-4 Focal Edition -versio maksaa tosin 10 000 euro. Lisäksi tarjolla on viranomaiskäyttöön tarkoitettu Secure Edition -versio.
XR-4-laseja halajaville Varjo tarjoaa mahdollisuutta ilmoittautua odotuslistalle. Lasien speksit löytyvät täältä.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
