Singaporelaisen Nanyangin teknillisen yliopiston (NTU) tutkijat ovat tehneet huiman läpimurron akkutekniikassa. Uusi akku voidaan ladata 70-prosenttisest täyteen kahdessa minuutissa. Lisäksi akun elinikä on 20 vuotta eli se on kaksi kertaa nykyisiä akkuja kestävämpi.
Tutkijoiden mukaan innovaatiolla tulee olemaan suuria vaikutuksia monella eri alalla. Esimerkiksi sähköautoissa tiheä lataamistarve on yksi suurimpia sähköautojen yleistymisen tiellä olevia esteitä.
NTU:n tekniikalla sähköauton akuston voisi ladata muutamassa minuutissa. Lisäksi sähköautojen omistajat säästäisivät suuria määriä rahaa, kun akkujen elinikä olisi tuplasti pidempi.
NTU:n akussa perinteisen litiumioni-akun anodimateriaali eli grafiitti on vaihdettu uuteen geelimäiseen titaniumoksidiin. Kyse on yleisestä, helposti työstettävästä ja edullisesta materiaalista, jota käytetään esimerkiksi aurinkovoiteissa imemään puoleensa haitallisia auringon ultraviolettisäteitä.
NTU:n tutkijat onnistuivat muuntamaan titaniumoksidin mikroskooppisen pieneksi nanoputkirakenteeksi. Tämä rakenne nopeuttaa kemiallista reaktiota, mikä puolestaan nopeuttaa merkittävästi akun latausaikaa.
NTU:n mukaan eräs yritys on jo lisensoimassa tekniikkaa tarkoituksenaan aloittaa uudenlaisten akkujen volyymituotanto.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.