Digitaalisia radiolähetyksiä eli DAB-tekniikkaa kokeiltiin meilläkin, mutta siitä luovuttiin jo viime vuosikymmenen puolella. Nyt Ruotsi aikoo siirtää analogiset radiolähetyksensä digitaalisiksi. FM-lähetykset loppuvat - tiettyjen ehtojen täyttyessä - vuonna 2022.
Päätös pohjaa Ruotsin hallituksen tarkkaan selvitykseen. Siirtymällä digitaaliseksi radiolle avataan lisää tilaa kilpailulle. Lisäksi selvityksessä todetaan, ettei nykyinen radiokanavien FM-lähetys yhdistettynä nettiradioon riitä palveluntason vaatimuksille.
Ruotsissa nykyisten radiolupien voimassaolo päättyy heinäkuun lopussa 2018. Ruotsin Radio on arvioinut, että siirtymä digitaalisiin lähetyksiin aiheuttaa vuositasolla 50-100 miljoonan kruunun lisäkustannukset. Summa ei näin arvioituna vaikuta kovin suurelta.
Kaupalliset radiokanavat ovat jo tietysti kiittäneet hallituksen esitystä. Digitaalisia kanavia sopii eetteriin selvästi analogisia enemmän, missä kaupalliset radiot näkevät lisää ansaintamahdollisuuksia.
Suomessa on usein halua seurata Ruotsia monissa päätöksissä. Aika näyttää, halutaanko meilläkin avata uudestaan keskustelu digiradion kohtalosta. DAB on kohdannut monissa maissa ongelmia, eikä vähiten vastaanotinten puuttumisen takia. Ehkäpä tilanne on nyt muuttumassa. Digiradio on suosituinta Englannissa, jossa DAB on lisännyt suosiotaan koko ajan.
Pohjoismaissa DAB lienee pisimmällä Norjassa, jossa FM-lähetykset saattavat päättyä jo vuonna 2017. Saksassa on ehdotettu FM-lähetysten lakkauttamista ja niiden korvaamista DAB+-lähetyksillä.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.