Daimler on esitellyt tulevaisuuden linja-auton prototyypin. Testeissä jo ajava bussi on pitkälle automatisoitu, kameroilla ja tutkilla varustettu laite, joka kommunikoi jatkuvasti ympäristönsä kanssa. Daimler kutsuu bussiaan puoliautonomiseksi, siis puolirobotiksi.
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä? Bussi osaa kulkea 20 kilometrin matkansa ilman, että kuljettaja ohjaa, kiihdyttää tai jarruttaa sitä. Sen tekniikka pohjaa kaksi vuotta sitten esiteltyyn Astro-rekkaan, jonka Highway Pilot -autopilottia on merkittävästi parannelty.
Bussissa on lähes tusina kameraa, jotka skannaavat tietä ja ympäristöä joka puolelta ajoneuvoa. Lyhyen ja pitkän kantaman tutkat monitoroivat kuljettavaa reittiä. Datafuusion avulla bussi muodostaa hyvin tarkan kuvan ympäristöstään, johon bussi sijoittuu GPS:n avulla senttimetrin tarkkuudella.
CityPilot-koelinjalla robottibussi on jo kulkenut virheettä parinkymmenen kilometrin reitillään, joka sisältää tiukkoja mutkia, tunneleita, lukuisia bussipysäkkejä ja jolla bussin pitää välillä kulkea nopeammin kaupunkibussin vaatimusten mukaisesti.
Daimlerin mukaan robottibussi on tavanomaista turvallisempi, sillä mikään ei säily sen kameroiden ja tutkien näkökentän ulkopuolella. Bussin ajotyyli on myös jouhevampi, mikä säästää kalustoa ja polttoainetta ja tekee matkustamisesta miellyttävämpää.
Laajempaan testiin Daimlerin robottibussi tuee Amsterdamissa, jossa se kulkee Schipholin lentokentältä Haarlemin kaupunkiin.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
