Miljardööri Elon Muskin sähköauto Tesla törmäsi kirjaimellisesti vastoinkäymisiin, kun S-mallin autopilotin nähtiin olevan syyllinen yhden Tesla-kuskin kuolemaan. Nyt Tesla on muuttanut autopilottiaan: kameran sijaan päätökset liikkumisesta tehdään jatkossa tutkan avulla.
Teslassa on syksystä 2014 lähtien ollut etututka, mutta mallien autopilotti on tukeutunut auton nokkaan asennettuun kameraan. Toukokuussa Tesla törmäsi rekkaan, koska auton kylki oli korkeammalla kuin tutkan näkökenttä ja toisaalta kamera missasi sen koska kontrasti rekan ja taivaan välillä oli liian pieni.
Tähän asti tutka on toiminut vain kameran apurina. Päivityksen jälkeen tutkasta tulee Teslan tärkein edessä olevaa tietä skannaava instrumentti. Tämä on edellyttänyt uusien algoritmien kehitystä, jotka tekevät tutkasta aiempaa älykkäämmän.
Teslan mukaan esimerkiksi juomatölkki maantiellä näkyy tutkalla sen pohjan muodon vuoksi selvästi suurempana objektina. Sen takia tutkakuvaan tukeutuva autopilotti jarruttaisi äkillisesti tölkkiä lähestyessään.
Tesla kertoo blogissaan, että 8.0-päivityksen myötä tutkakuva tuottaa kahdeksan kertaa enemmän informaatiota jokaisesta objektista. Virheellisten päätösten pitäisi tämän jälkeen lakata, Tesla vakuuttelee.
Toinen tutkaan liittyvä muutos on nopeiden peräkkäisten tutkakuvioiden perusteella tehtävät 3D-kuva edessä olevasta ympäristöstä. Peräkkäisiä kuvia tutkimalla ohjelmisto tietää tarkemmin, liikkuuko kohde näkökentässä ja mihin suuntaan.
Kolmas parannus liittyy tienvarsimerkintöjen havaitsemiseen. GPS-navigointidatan perusteella autopilotti ei pysty sanomaan, onko auto törmäämässä kylttiin vai ei. Jatkossa autopilotti vertaa objekteja Teslan pilvessä olevaan tietokantaan: jos kyltin voi ohittaa turvallisesti, Tesla ei tee tarpeetonta hätäjarrutusta.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
