European Aviation Network eli EAN on Inmarsatin, Deutsche Telekomin, Nokian ja Thalesin yhteishanke, jossa lentomatkustajille Euroopassa tarjotaan satelliitti- ja LTE-yhteyksiin perustuva laajakaistayhteys. Nyt tekniikkaa on testattu onnistuneesti Englannissa.
EAN-verko yhdistää Inmarsatin tietoliikennesatelliitit noin 300 LTE-tukiasemaan Euroopan vilkkaimmilla lentoreiteillä. Verkon kaupallista lanseeraamista on ajateltu ensi vuoden puoliväliin ja yritysten mukaan hanke on aikataulussa.
EAN-verkon pitäisi tarjota edulliset wifi-yhteydet kaikille lentomatkustajille. Järjestelmän maaverkko koostuu 300 Nokian LTE-tukiasemasta, jotka on viritetty verkon taajuudelle ja varustettu taivaalle suunnatulla antennilla.
Normaalista LTE-verkosta EAN eroaa siten, että vastaanottajat liikkuvat jopa 1200 kilometrin tuntinopeudella, joten solujen täytyy olla halkaisijaltaan jopa 150 kilometriä.
Nokia tulee hallinnoimaan EAN-verkkoa Romansissa sijaitsevasta palvelukeskuksestaan. Saksan Stuttgartiin asennetaan verkon referenssijärjestelmä.
Englannissa suoritetuissa testeissä katsottiin, saatiinko EAN-verkko liittumään maajärjestelmään. Tämä onnistui kaikilla neljällä maa-asemalla Englannin lounaisosissa. Kokeissa onnistuttiin säilyttämään linkki siirryttäessä usean sektorin ja tukiaseman alueelta toiselle. Yritykset eivät paljasta linkin datanopeutta, mutta kertovat että tulokset ylittivät odotukset.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
