Mikromekaaniset elektroniset järjestelmät eli mems-piirit ovat tehneet jo vuosia tuloaan elektroniikan tahdistukseen. Niillä on korvattu edullisia kvartsikiteitä, jotka kuitenkin edelleen hallitsevat markkinoita. Oregonilainen Sand 9 on nyt esitellyt mems-oskillaattorin, jonka ominaisuudet ylittävät kiteet monin tavoin.
Yrityksen TM651 on maailman ensimmäinen lämpötilakorjattu oskillaattoripiiri, joka on TCXO-kiteitä (temperature compensated crystal oscillators) tarkempi. Sand 9:n mukaan se on saavuttanut suurta huomiota tukiasemien valmistajien keskuudessa.
Sand 9:n pääjohtaja Vince Grazianin mukaan tukiasemiin joudutaan nykyään rakentamaan erilaisia tärinää estäviä rakenteita, koska kiteet ovat herkkiä tärinälle. - Meidän TCMO-tekniikkamme (temperature compensated MEMS oscillator) on sen sijaan käytännössä immuuni tärinälle, Graziani kehuu.
Sand 9:n piirit ovat pitseisähköisiä mems-piirejä. Niiden mekaamiset ominaisuudet ovat sata kertaa perinteisten mems-piirien sähköstaattista kytkentää tarkempia. Tuloksena on esimerkiksi selvästi parempi signaali-kohinasuhde.
Oregonilaisyrityksen piireiltä löytyy 125 megahertsin mems-komponentin lisäksi asic-piiri, jolla lämpötilan kompensaatio lasketaan. Tuotannossa tavoiteikkunasta jää vain 5 osaa miljoonasta, joten saanto on hyvää luokkaa. Piiri voidaan pakata perinteiseen koteloon, jossa se suoraan korvaa vanhan kiteen. Csp-siruna se voidaan integroida suoraan sille piirille, jolle se tuottaa kellosignaalin.
Yole Developpement -tutkimuslaitoksen mukaan mems-komponenttien markkinat kasvavat viime vuoden 12 miljardista dollarista yli 22 miljoardiin dollariin eli 16,5 miljardiin euroon vuonna 2018. 13 prosentin vuotuinen kasvu perustuu ennen kaikkea kulutuselektroniikkaan.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
