|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
IoT-laitteiden kohdalla mietitään usein vähävirtaisia radiotekniikoita kuten LoRaa, Zigbeetä tai mobiiliverkkojen low power -versioita. Varsin usein on kuitenkin perusteltua käyttää wifi-linkkiä myös IoT-laitteessa. Nyt on vihdoin kehitetty benchmark-testi näiden laitteiden virrankulutuksen mittaamiseen.
Älykelloissa Apple on ollut selkeä ykkönen, mutta kisa kiinnostaa muitakin. Ja miksi ei kiinnostaisi, kasvavilla markkinoilla myydään vuonna 2025 jo 388 miljoonaa laitetta. Toiseksi suurin älykellojen valmistaja yrittää nyt haastaa Applea salaisella suomalaisaseella: Helsingissä kehitetyllä TruSport-ohjelmistolla.
VMware on julkistanut Global Security Insights -turvallisuusraportin nyt neljättä kertaa. Raportin perusteella datanmurroista on tullut arkipäivää Pohjoismaissa. 44 prosenttia kyselyyn vastanneista pelkää vakavaa tunkeutumista ensi vuoden aikana. Datamatkan haavoittuvin piste löytyy yritysten mukaan konesalista tai pilvipalvelusta.
Laajan kaistaeron materiaalien kuten galliumnitridin ominaisuudet alkavat toden teolla näkyä kulutuselektroniikan tehoelektroniikassa. Pelikoneistaan enemmän tunnettu Razer on esitellyt GaN-pohjaisen minikokoisen laturin, joka voi syöttää virtaa sadan watin teholla kahteen eri laitteeseen.
Nokia ilmoitti tänään testaavansa yhdessä japanilaisoperaattori KDDI:n kanssa tukiaseman kantataajuusosan nestemäistä jäähdytystä. Nokian mukaan laitteiston jäähdytykseen kuluvan energian määrää voidaan vähentää yli 70 prosenttia verrattuna perinteisiin kaasujäähdytyspohjaisiin ilmajäähdytysratkaisuihin.
Vodafone laajentaa 4G- ja 5G-verkkojaan Brittein saarilla ja rakentaa samalla maailman tähän asti suurimman Open RAN -verkon. Operaattori valitsi laitetoimittajakseen Samsungin eli Ericsson ja Nokia jäivät nuolemaan näppejään. Nokia on ilmoittanut panostavansa vahvasti O-RAN-tekniikkaan perustamalla uuden testauskeskuksen Dallasiin.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
