NASA on valinnut Microchipin kehittämään uuden PIC64 High-Performance SpaceFlight Computer (HPSC) -mikroprosessorin, jonka on tarkoitus muodostaa avaruuselektroniikan perusta vuosikymmeniksi eteenpäin. Valinta heijastaa avaruusteollisuuden nopeasti kasvavia laskentavaatimuksia, kun sekä julkinen että yksityinen avaruustoiminta laajenee voimakkaasti.
Mittaus- ja testauslaitteiden valmistaja Anritsu kertii, että sen testausjärjestelmä on valittu ruotsalaisen Chalmersin yliopiston tutkijoiden käyttöön. Tarkoituksena on kehittää Anritsun työkaluilla uusia korkeataajuuksisia laitteita ja komponentteja.
Microsemi on esitellyt uuden FPGA-pohjaiset järjestelmäpiirit SmartFusion2- ja Igloo2-sarjoihinsa. Uusille koteloilla ohjelmoitava siru sopii pienimmillään 11x11 milliin.
Sveitsiläinen u-Blox on esitellyt valmiin LTE-moduulin, jota se kehuu maailman nopeimmaksi. Toby-L2 -moduuli tukee LTE:n luokan 4 datayhteyksiä, eli data tulee verkosta päin maksimissaan 150 megabitin sekuntivauhtia. Ylävirtaan vauhti on 50 megabittiä sekunnissa.
Teollisuudessakin on kysyntää monikosketuspaneeleille, mutta usein älypuhelimista ja tabletista tuttu kapasitiivinen näyttö ei ole toimiva ratkaisu. Rohm on kehittänyt resistiivisen kosketuksen ohjauspiirit, jotka tuovat monikosketuksen moniin teollisuuden laitteisiin.
IDT on esitellyt markkinodien ensimmäisen yhden sirun 5-volttisen ratkaisun Qi-yhteensopivaan langattomaan lataamiseen. Piiri mahdollistaa latausalustan liittämisen mihin tahansa USB-väylään perinteisen laturin lisäksi.
FinancesOnline-sivustolla on julkaistu mielenkiintoinen rankkaus viime vuoden teknisistä vimpaimista. Applen tuotteet menestyvät arvioissa hyvin, mutta vuoden flopeiksi päätyivät Microsoftin Surface-tabletti ja Blackberryn Z10 älypuhelinten sarjassa.
Sekasignaalipiireistä tunnettu Exar laajentaa tehonmoduuleihin. Uudet XRP9710- ja XRP9711-moduulit ovat yhtiön mukaan markkinoiden ohuimmat tiheät 5-22 voltin moduulit.
Kaikki haluavat kehittää nopeasti sähköauton, joka ei aiheuttaisi päästöjä ja jonka ajokantama olisi verrattavissa nykyisiin bensatankillisiin. Valmistajat ovat uskoneet, että polttokenno on tällainen autuaaksi tekevä tekniikka, mutta näin ei käy ainakaan lyhyellä aikavälillä.
Google on jo muuttanut nettipalvelut ja mobiilimaailman. Nyt yhtiö aikoo ulottaa lonkeronsa myös kasvaville kotiautomaation markkinoille. Se on ostanut älytermostaatista tunnetun Nest Labsin huikealla 3,2 miljardin dollarin käteiskaupalla.
IP- ja Ethernet-kytkinten valmistaja Allied Telesis näkee, että pilvipalveluiden kasvu, big data ja omien henkilökohtaisten laitteiden tuonti työelämään ovat tänä vuonna tärkein syy, miksi yritykset määrittävät uudelleen verkkoinfrastruktuurien hallintaa, turvaamista ja optimointia
Cat-puhelimia valmistava Bullitt Mobile Ltd. on lanseerannut uuden Cat B100 -puhelimen viimeviikkoisilla CES-kuluttajaelektroniikkamessuilla. Kyseessä on vedenpitävät puhelin, joka on suunniteltu kestämään todella kovia oloja.
Sharp esitteli viime viikolla Las Vegasin CES-messuilla uuden sukupolven Quattron-näyttöjä, jotka toistavat värejä entistä paremmin ja entistä tarkemmin. Quattron Pro -ruutu tuo televisioon 2,5-kertaisen resoluution nykyisiin Full HD -televisioihin verrattuna.
Maailma on täynnä mobiilisovelluksia ja eri alustoilla lanseerataan joka päivä satoja, jollein tuhansia uusia aplikaatioita. Kultasuoneen osuminen on kuitenkin kehittäjille erittäin vaikeaa. Vain alle prosentti sovelluksista on taloudellinen menestys, arvioivat kehittäjät.
Operaattorit rakentavat edelleen neljännen polven LTE-verkkoja, mutta markkina valmistautuu jo seuraavaan verkkotekniikkaan. Keysight Technologiesiksi tänä vuonna muuttuva Agilent kertoo, että sen testauslaitteita on jo valittu tulevaa LTE-Advanced -laitesertifiointia varten.
Internet of Things (IoT) nähdään usein energiasyöppönä ja elektroniikkajätettä lisäävänä teknologiana. Oikein suunniteltuna ja pitkä elinkaari huomioiden IoT voi kuitenkin muodostua keskeiseksi työkaluksi kestävän kehityksen edistämisessä – aina energiankulutuksen optimoinnista paristottomiin anturiratkaisuihin.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.