Ericsson on joutunut Intian kilpailuviranomaisten hampaisiin. Intialainen halpapuhelimien valmistaja Micromax syyttää Ericssonia epäreiluista lisenssimaksuista GSM-tekniikan osalta. Yhtiöt ovat tapelleet asiasta jo vuodesta 2009 asti.
Ericsson on parannellut DC/DC-muuntimien Power Designer -työkaluaan. Kolmella uudella simulointityökalulla tehopiirien saaminen valmiiksi tuotteiksi nopeutuu merkittävästi.
Teleoperaattori TeliaSoneran hallitus ilmoitti irtisanovansa välittömästi neljä yrityksen johtoon kuuluvaa henkilöä. Hallituksen mukaan selvitykset ovat osoittaneet, ettei yhtiön toiminta Aasiassa ole ollut hyvien toimintatapojen mukaista.
Akkuvirta kuluu loppuun, näytöt halkeilevat ja signaalia ei löydy. Uusi tutkimus osoittaa, mikä todella turhauttaa matkapuhelimien käyttäjiä. Akun käyttöikä on suurin valituksen aihe. Joka kolmas eli 37 prosenttia matkapuhelimen omistajista nimeää akun ykkösongelmakseen.
Kontron esitteli Nürnbergin SPS/IPC/Drives -näyttelyssä uuden teollisuusmikrojen brändinsä. Kbox-nimellä myytäviin laitteisin tuli ensi alkuun neljä erilaista boksia. Niillä tähdätään erityisesti teollisuuden automaatioratkaisuihin.
Sulautetuissa sovelluksissa halutaan yhä useammin käyttää mobiilikomponentteja, kuten edullisempia näyttöjä. Mikro-ohjaimet pitää kuitenkin ensin saada keskustelmaan niiden MIPI-väylien kanssa.
Nokia Solutions and Networks kertoo saaneensa valmiiksi testit, joissa sen virtualisointitekniikan toimivuus osoitettiin käytännössä. NFV-projekti (Networks Functions Virtualization) toteutettiin yhdessä korealaisen SK Telecomin kanssa. Virtualisointi on ratkaisu siihen, että operaattorin täytyy kasvavaa datakysyntää varten laajentaa verkkoaan jatkuvasti.
Sulautetuissa sovelluksissa halutaan yhä useammin käyttää mobiilikomponentteja, kuten edullisempia näyttöjä. Mikro-ohjaimet pitää kuitenkin ensin saada keskustelmaan niiden kanssa. Lattice Semiconductorin FPGA-piireillä se onnistuu.
Viimeiset viisi vuotta mobiilitekniikka on ollut se veturi, jonka takia akkujen markkinat ovat edelleen kasvaneet. Jatkossa sähkö- ja hybridiautoista tulee suurin kasvua vauhdittava sektori.
Vaasalainen Vacon laajentaa tuotevalikoimaansa keskijännitteisiin. Yhtiön nykyiset taajuusmuuttajat toimivat pienjännitealueella, kun taas keskijännitealueen taajuusmuuttajat toimivat tyypillisesti useiden kilovolttien jännitealueella ja useiden megawattien tehoilla.
Linux on turvallisempi kuin yksikään toinen käyttöjärjestelmä. Koko maailma saa nähdä jokaisen rivin käyttöjärjestelmän koodissa, muistuttaa Linux Foundationin johtaja Jim Zemlin VentureBeatin haastattelussa. Linuxin kehitystä valvova säätiö haluaa Zemlinin mukaan varjella käyttäjien yksityisyyttä yhtä tiukasti kuin aiemminkin. - Linuxissa ei ole takaovia. Eikä NSA ole lähestynyt meitä, Zemlin korostaa haastattelussa.
Mikroprosessorien myynti ei laske, vaikka PC onkin kriisissä. Tänä vuonna myydään puolitoista miljardia prosessoria, kertoo tutkimuslaitos iSuppli. Määrä on 24 prosenttia suurempi kuin viime vuonna.
VTT on ollut mukana eurooppalaisessa tutkimushankkeessa, jossa on kehitetty tarkka ja nopea satamien turvallisuutta lisäävä ja laivaliikennettä nopeuttava luotsijärjestelmä. VTT:n vastuulla on ollut järjestelmän wimax-pohjaisen verkkoratkaisun kehittäminen.
Mikromekaaniset elektroniset järjestelmät eli mems-piirit ovat tehneet jo vuosia tuloaan elektroniikan tahdistukseen. Niillä on korvattu edullisia kvartsikiteitä, jotka kuitenkin edelleen hallitsevat markkinoita. Oregonilainen Sand 9 on nyt esitellyt mems-oskillaattorin, jonka ominaisuudet ylittävät kiteet monin tavoin.
Alstom Grid on saanut Saudi Electricity Companyltä (SEC) avaimet käteen -tilauksen kompensaattorilaitteiston toimittamiseksi Quwayyahin sähköasemalle. Hanke on osa projektia, jonka kokonaisarvo Alstom Gridille on noin 30 miljoonaa euroa.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
Slushin tarina sai alkunsa 15 vuotta sitten Kulttuuritehdas Korjaamolla. Pienimuotoisesta sijoittajatapahtumasta on kasvanut 3000 startupin ja 5000 sijoittajan jättitapahtuma. Mitä jäi käteen tällä kertaa? Ainakin valtava määrä ideoita. Tärkein tietokoneemme on muuttumassa tekoälyn takia, kuten Nothingin perustaja Carl Pei sanoi.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
