Suomessa on totuttu siihen, että kännykän pitää kuulua kaikkialla ja internetin toimia jopa junissa. Moniin tiloihin radioaallot eivät kuitenkaan pääse. Tämä ongelma korjataan niin sanotulla DAS-tekniikalla (Distributed Antenna System) eli sisätilapeitolla.
Kaleva-lehti kertoo, että japanilainen Renesas Mobile lakkauttaa kaikki Suomen toimipisteensä ja irtisanoo koko henkilöstön. Toiminta loppuu tämän vuoden loppuun mennessä.
Saksalainen komponenttien tukkukauppias Rutronik lanseerasi vuoden alussa uuden Rutronik24-kauppapaikan Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Hyvien kokemusten ja suuren kysynnän jälkeen alusta on nyt levitetty kattamaan kaikki markkina-alueet.
Nykymuotoisesta kosketusohjauksesta voi tulla vanhaa tekniikkaa erittäin nopeasti. Seuraavan polven kannettavia tietokoneita ja tabletteja voidaan osin ohjata silmän liikkeillä. Tekniikan taustalla on ruotsalainen Tobii Technology, joka on työstänyt uuden läppärin prototyypin yhdessä Synapticsin kanssa.
Japanilainen puolijohdetalo Renesas on saanut uuden ykkösmiehen. Virallisesti eilen yhtiön pääjohtajana ja johtokunnan puheenjohtajana on aloittanut Hisao Sakuta. Sakuta tulee Renesasilla Omronilta, jossa hän on toiminut useissa eri johtotehtävissä. Sakutan Omron-ura kesti vuodesta 1968 aina tähän päivään asti.
Kiinalainen ZTE kertoo soittaneensa ensimmäisen todellisen ip-pohjaisen puhelun kotimaassaan. Ensimmäistä kertaa puhelu siirtyi kokonaan aikajakoisessa (TD, time division) lte-verkossa, joka on käytännössä Kiinan oma versio 4g:stä.
Epävarmat ajat näkyvät edelleen puolijohdeyritysten halukkuudessa investoida uuteen tuotantotekniikkaan. Gartnerin mukaan yritysten laiteinvestoinnit kutistuvat tänä vuonna 5,5 prosenttia 35,8 miljardiin dollariin eli noin 27,3 miljardiin euroon.
Erilaisia mobiililaitteita myydään tänä vuonna yli 2,3 miljardia kappaletta. Mobiili kuuluu nyt Androidille, sille laitteista lähes 867 tuhatta pyöri Googlen alustalla. Kuluttajat siirtyvät perinteisistä pc-koneista kevyempiin laitteisiin kiihtyvällä vauhdilla.
Japanilainen Murata on esitellyt langattoman moduulin, jossa tiiviiseen pakettiin on koottu wlan-, bluetooth- sekä vähävirtaisen bluetoothin (low energy) linkit. Komponentti perustuu Texas Instrumentsin WiLink 8.0 -alustaan.
Sähköverkon luotettavuus nousi Suomessa otsikoihin syksyllä 2011, kun tuhannet taloudet olivat pitkään ilman sähköä myrskyjen takia. Nyt apua tulevan varalle on tuomassa VTT:n kehittämä simulointityökalu.
Optisten verkkojen vauhti kiihtyy. Ciena on yhdessä englantilaisen operaattori BT:n kanssa testannut jo kentällä tekniikkaa, jossa dataa siirtyy peräti 800 gigabitin sekuntivauhtia.
Käyttäjät haluavat älypuhelimiltaan yhä enemmän suorituskykyä. VIime vuonna joka kahdeksas älypuhelin oli varustettu neliytimisillä prosessoreilla. Kaikkiaan neljän ytimen laitteita myytiin 40 miljoonaa kappaletta.
Entisen Actelin fpga-toimintoja jatkava Microsemi on julkistanut jo toisen merkittävän uuden piiriperheen tänä vuonna. Igloo2-sirut tuovat yhtiön mukaan lisää toimintoja teollisuus-, turvallisuus- ja militaarisovelluksiin selvästi aiempaa pienemmin kustannuksin.
Viranomaisten panostukset it-tekniikkaan eivät tänä vuonna kasva. Gartner ennustaa, että it-investoinnit jäävät tänä vuonna koko maailmassa 449,5 miljardiin dollariin eli noin 336 miljardiin euroon. Summa on promillen pienempi kuin viime vuonna.
Todellista 4g- eli lte-linkkiä on edelleen vaikea saada kännykkäänsä muualla kuin suurempien kaupunkien ydinkeskustassa. Verkkotekniikassa mennään kuitenkin jo kovaa vauhtia kohti 5g:tä. Testaustyökalut tulevaa lte-advanced-tekniikkaa varten kehittyvät koko ajan.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
Autoalan tiedotuskeskus järjesti tänään Nollasta sataan -paneelikeskustelun, jossa poliitikot keskustelivat sekä liikenteen päästöistä että sen verottamisesta. Paneeli osoitti ennen kaikkea, että poliitikoilla tulee olemaan suuria vaikeuksia laatia kestäviä, tasapuolisia ja järkeviä ratkaisuja ongelmiin.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
