Check Point Software Technologiesin tutkijat varoittavat Qbot-haittaohjelmasta, joka osaa kaapata uhriensa Outlookista aitoja sähköpostikeskusteluja ja hyödyntää niitä huijauksissaan. Qbot leviää nyt maailmalla nopeasti.
Check Point Researchin mukaan Qbot kykenee esimerkiksi varastamaan salasanoja ja luottokorttitietoja, asentamaan kiristysohjelmia ja tekemään luvattomia tilitapahtumia. Sillä on jo yli 100 000 uhria ympäri maailmaa. Joukkoon kuuluu niin organisaatioita kuin yksityishenkilöitä.
Qbot-kampanja oli vahvimmillaan käynnissä tämän vuoden maaliskuusta kesäkuun loppuun. Check Pointin tutkijat olettimma, että kampanja päättyi kesällä, mutta se palasikin nopeammin.
Heinäkuun loppupuolella yksi tämän päivän vakavimmista verkkouhista, Emotet Trojan, palasi täyteen toimintaansa ja käynnisti useita roskapostikampanjoita, jotka vaikuttivat 5 prosenttiin organisaatioista maailmanlaajuisesti. Jotkut näistä kampanjoista sisälsivät päivitetyn Qbot-version asentamisen uhrien tietokoneisiin. Muutama päivä myöhemmin tunnistimme uudemman Qbot-näytteen, jota viimeisin Emotet-kampanja levitti. Tämän ansiosta Check Pointin tutkijat löysivät uudistetun komento- ja hallintainfrastruktuurin sekä upouudet haittaohjelmatekniikat, joita jaettiin Emotetin tartuntaprosessin kautta.
Qbotin huijauskampanja jatkui elokuussa tartuttamalla uusia kohteita. Yksi Qbotin uusista temppuista on erityisen ikävä, sillä kun kone on saanut tartunnan, se aktivoi erityisen ”sähköpostinkeräysmoduulin”, joka poimii kaikki sähköpostilangat uhrin Outlook-asiakasohjelmasta ja lataa sen kovakoodatulle etäpalvelimelle. Näitä varastettuja sähköposteja käytetään sitten tulevissa väärennöskampanjoissa, mikä helpottaa käyttäjien huijaamista.
Lue lisää Qbotista Check Pointin blogista.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
