Koronapandemia on saanut ihmiset miettimään tarkemmin hankintojaan ja rahankäyttöään. Ericsson ConsumerLabin Harnessing the 5G Consumer Potential -tutkimuksessa havaittiin kuitenkin, että kuluttajat ovat edelleen valmiita maksamaan lisähintaa 5G-yhteydestä.
Pandemia on kuitenkin vaikuttanut kuluttajien halukkuuteen maksaa lisähintaa 5G-liittymistä. Vuoden 2019 alussa keskivertokuluttaja oli valmis maksamaan 5G-verkosta 20 prosenttia lisähintaa. Vuoden loppuessa vastaava luku on pudonnut 10 prosenttiin.
Kuitenkin joka kolmas varhainen käyttöönottaja on edelleen valmis maksamaan 20 prosentin lisähinnan. Raportti nostaa esille, kuinka korkea varhaisen käyttöönoton taso voi edistää talouden elpymistä.
Raportissa ennustetaan myös, että edistämällä ennakoivasti kuluttajien 5G:n käyttöönottoa, palvelutarjoajat voisivat vuoteen 2030 mennessä saada 5G:stä 34 prosenttia korkeammat keskimääräiset tulot käyttäjää kohden.
Kaikkiaan 5G:llä on Ericssonin raportin mukaan valtava merkitys liiketoiminnassa. Vuoteen 2030 mennessä 5G voi tuottaa 31 biljoonan dollarin eli 31 tuhannen miljardin kumulatiiviset tulot ICT-teollisuudelle. Palveluntarjoajille kakusta olisi menossa 3,7 biljoonaa dollaria.
Raportissa korostetaan myös uusien teknologioiden, kuten reunalaskennan ja verkon viipaloinnin, rooleja palveluntarjoajien 5G-kuluttajatulojen turvaamisessa. Nämä voivat olla digitaalisia ydinpalveluita, kuten pilvipelaamista ja lisätyn todellisuuden sovelluksia, tai digitaalisia lähipalveluita, kuten in-car -sovellutuksia ja niihin liittyviä turvaominaisuuksia.
Ericssonin raporttiin voi tutustua täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
