Stanfordin yliopiston akkujen tutkimuskeskuksen uusi tutkimus paljastaa, että sähköautojen akut voivat kestää jopa 40 % pidempään kuin aiemmin arvioitiin. Tutkijat havaitsivat, että todellisia ajotilanteita jäljittelevät testausolosuhteet vähentävät akkujen kulumista ja haastavat perinteiset oletukset niiden käyttöiästä.
Tutkimuksessa käytettiin neljää erilaista akun purkuprofiilia, joista realistisimmat simuloivat kiihdytyksiä, jarrutuksia ja lepohetkiä, kuten arkiajossa tapahtuu. Tällaiset dynaamiset olosuhteet pidentävät akkujen käyttöikää merkittävästi verrattuna perinteisiin, tasaisiin purkutesteihin.
Yllättäen voimakkaat, lyhyet kiihdytykset hidastivat akun kulumista sen sijaan, että ne olisivat nopeuttaneet sitä, kuten aiemmin oletettiin. - Kova kaasujalan käyttö ei nopeuta akun vanhenemista. Päinvastoin, se voi jopa hidastaa sitä, kertoi tutkimuksen pääkirjoittaja, tohtoriopiskelija Alexis Geslin.
Tutkijat erottelivat sykli-ikääntymisen (akun käyttöjaksojen aiheuttama kuluminen) ja aikaperusteisen ikääntymisen (luonnollinen kuluminen ajan myötä). Kuluttajien päivittäisessä käytössä aikaperusteinen ikääntyminen on hallitseva tekijä, kun taas esimerkiksi linja-autoissa ja pakettiautoissa sykli-ikääntyminen on merkittävämpää.
Tutkimuksessa käytettiin koneoppimisalgoritmia analysoimaan kahden vuoden aikana kerättyä dataa. Algoritmi auttoi selvittämään, miten erilaiset ajoprofiilit vaikuttavat akun kulumiseen.
Tutkimus tarjoaa hyödyllisiä näkökulmia sähköautojen valmistajille. Akunhallintaohjelmistoja voidaan päivittää hyödyntämään tuloksia ja maksimoimaan akkujen käyttöikä todellisissa ajotilanteissa. Lisäksi löydökset voivat vaikuttaa uusien akkukemioiden ja energianhallinta-algoritmien suunnitteluun.
OnePlus on päättänyt luopua yhdestä tunnistettavimmista ominaisuuksistaan eli fyysisestä Alert Slider -tilakytkimestä ja korvata sen uudella ohjelmoitavalla Plus Key -painikkeella. Muutos on osa yhtiön uutta tekoälystrategiaa, jonka keskiössä on ”käyttäjäkohtaisesti mukautuva älykkyys”.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin mukaan mobiiliverkon laatu vaihtelee Suomessa huomattavasti alueittain. Bittimittari.fi-palvelun mittausten perusteella suurimmat erot näkyvät yhteysnopeuksissa kaupunkien ja maaseudun välillä.
STMicroelectronics on tehnyt merkittävän teknologisen läpimurron julkaisemalla uuden sukupolven älyanturin, joka yhdistää kaksi erillistä kiihtyvyysanturia samaan poikkeuksellisen pieneen (3 x 2,5 mm) koteloon. Tämä on ensimmäinen kerta, kun samassa moduulissa yhdistyy laajalle G-voima-alueelle skaalautuva mittauskyky, sulautettu tekoäly ja erittäin tarkka liikkeentunnistus.
Perinteinen elektroniikan valmistus perustuu prosesseihin, jotka johtavat usein materiaalihävikkiin, korkeisiin työkalukustannuksiin ja merkittäviin varastointikuluihin. Viime vuosina lisäävä valmistus (additive), erityisesti 3D-tulostus, on kuitenkin alkanut nousta varteenotettavaksi vaihtoehdoksi elektroniikan valmistuksessa, sillä se tarjoaa lisää suunnittelun joustavuutta sekä mahdollisia ympäristö- ja taloudellisia etuja.
Vaikka monet organisaatiot ovat jo ottaneet käyttöön perinteisiä tekoälyagentteja, tie täysin autonomisiin tekoälyagentteihin voi sisältää haasteita. Tekemällä strategisia investointeja ja omaksumalla metodisen lähestymistavan agenttien skaalaamiseen, sekä niiden erityisten roolien määrittelyyn, teollisuusyritykset voivat päästä loputtomalta tuntuvien kokeilujen yli ja alkaa nauttia tekoälyagenttien hyödyistä todellisessa elämässä, kirjoittaa teollisuuden ohjelmistoja kehittävän IFS:n tekoälyjohtaja Bob De Cuax.
