Kun valtaosa nettiyhteyksistä alkaa tai päättyy wifi-tekniikalla, pitäisi Euroopan nopeasti vapauttaa kuuden gigahertsin alueelta lisää taajuuksia vapaaseen käyttöön. Näin katsoo wifi-tekniikan käyttöä edistävä DSA-järjestö (Dynamic Spectrum Alliance).
Yhdysvalloissa kuuden gigahertsin alue on jo avattu uuden Wi-Fi 6E -tekniikan käyttöön. DSA:n mukaan Euroopan komission päätös 5925-6425 megahertsin alueella pitäisi saattaa voimaan heti. EU-jäsenmaissa uusi regulointi pitäisi saattaa voimaan pikavauhtia, jo ensi vuoden alkupuolella.
6 gigahertsin taajuusalue on wifin toiminnan kannalta keskeinen: sille sopii seitsemän 160 megahertsin levyistä kanavaa. Wifi-käyttöön taajuuksia on 20 kertaa enemmän kuin vanhassa 2,4 gigahertsissä ja yli kaksi kertaa enemmän kuin viidessä gigahertsissä.
Wifi on myös keskeisessä roolissa mobiilidatan siirrossa. NMT-verkkojen aikana vain 20 prosenttia datasta siirtyi wifin yli. GSM-kaudella osuus kasvoi 40 prosenttiin ja LTE-verkoissa 59 prosenttiin. DSA siteraa Ciscon tutkimusta, jonka mukaan 70 prosenttia 5G-verkkojen datasta kulkee wifissä.
Kuuden gigahertsin wifiä on kehitetty nimellä WiFi 6E. Tänä vuonna tekniikkaa on testattu useissa plugfest-tilaisuuksissa, joissa on päästy kahden gigabitin datanopeuksiin 2 millisekunnin latenssilla. Tämä tarkoittaa käytännössä, että WiFi 6E vastaa ominaisuuksiltaan parhaita 5G-verkkoja. Latenssiarvot ovat itse asiassa paremmat, ainakin siihen saakka kun SA 5G -verkot saadaan käyttöön.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
