Ethernetistä on tulossa autojen sisäverkkojen valtavirtaa, vaikka aikataulusta vielä kiistelläänkin. Mittaustalo Rohde & Schwarz ajaa nyt kehitystä esittelemällä markkinoiden ensimmäisen testausratkaisun 1000BASE-T1-verkon signaaleille autoteollisuudessa.
Yhtiö esitteli RTO- ja RTP-sarjan oskilloskooppeihin uuden K58-option, joka on samalla maailman ensimmäisen liipaisu- ja dekoodausratkaisun 1000BASE-T1-signaaleille. Kuten nykyisissä 100BASE-T1- tai CAN-väyläanalyyseissä, autoteollisuuden valmistajilla ja järjestelmätoimittajilla on nyt mahdollisuus analysoida ja dekoodata autojen tulevaisuuden huippunopeita väyläsignaaleja.
Yksinkertainen parikaapeli on ihanteellinen ratkaisu ajoneuvojen sisäisiin verkkoihin. K58-optio RTO- ja RTP-oskilloskoopeissa tarjoaa kehittäjille nopean ja tehokkaan tavan tehdä signaalin analyysiä. Option avulla kehittäjät voivat tarkistaa ajoneuvon verkot ja ECU-toteutukset. Dekoodatut tiedot voidaan näyttää taulukoissa tai kaaviona. Tärkeät parametrit on helppo tunnistaa määriteltyjen värikoodien avulla.
RT-ZF7-testauskorttien avulla voidaan dekoodata samanaikaisesti molempiin suuntiin kulkeva data. Lisäksi oskilloskoopit tukevat jopa neljän sarjaväylän samanaikaista dekoodaamista.
Lisätietoja R&S:n autojen väylien testausratkaisuista löytyy täältä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
