Ericsson jatkaa mobiilimodeemiensa liiketoimintaa, jonka se osti viime vuonna takaisin STMicroelectronicsin kanssa perustetulta yhteisyritykseltä ST-Ericsson. Nyt yhtiö kertoo saaneensa China Mobilen sertifioinnin uudelle viidessä eri verkossa toimivalle modeemilleen.
Sertifiointi on erittäin tärkeä saavutus Ericssonille. Sen avulla jättioperaattori voi ottaa modeemiin perustuvia laitteita listoilleen. Ericsson kertookin, että M7450-modeemi tulee laitteissa tarjolle jo tämän vuoden toisella neljänneksellä.
M7450-modeemi on ns. viiden moodin modeemi. Se toimii sekä aika- että taajuusjakoisissa LTE-verkoissa, WCDMA-, TD-SCDMA- ja GSM-verkoissa. Ericsson itse kehuu modeemiaan markkinoiden pienimmäksi viidessä verkossa toimivaksi ratkaisuksi, joka tukee kantoaaltojen yhdistämistä eli carrier aggragation -tekniikkaa.
STMicroelectronics ja Ericsson perustivat ST-Ericssonin helmikuussa 2009 suurin odotuksin. Tavoite oli nousta ykköseksi kännykkämodeemien markkinoilla, joka oli lähdössä valtavaan kasvuun.
ST-Ericsson ei kuitenkaan koskaan päässyt toiminnassaan kannattavaksi. Vuoden 2012 lopulla suuriin vaikeuksiin ajautunut STMicroelectronics ilmoitti lähtevänsä yhteisyrityksestä. Esimerkiksi vuonna 2012 ST-Ericssonin osuus modeemipiirien markkinoista oli vain puolisen prosenttia. Heikko myynti ei tee kalliista tuotekehityksestä yhtään halvempaa, joten yhtälö oli mahdoton.
Viime vuonna ST-Ericssonin osia myytiin ja siirrettiin myös takaisin omistajayrityksiin. Ericssonin asema qualcommin, mediatekkien ja intelien keskellä ei ole edelleenkään helppo, mutta China Mobilen kaltaiset sertifioinnit ovat askel oikeaan suuntaan.
Selvää on, että Ericsson kaipaisi suunnitteluvoittoja ykkösluokan älypuhelinvalmistajien laitteisiin. Siinä mielessä tilanne on samanlainen, kuin Broadocmmin nykyään omistamalla Nokian entisellä modeemiyksiköllä, joka kävi jo välillä japanilaisomistuksessakin Renesas Mobilen nimen alla.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.