Ei ole Intelin tuoreella pääjohtajalla Brian Krzanichilla helppoa. Vanha tuottoisa kivijalka PC-prosessoreiden muodossa murenee alta ja tilalle pitää löytää jotain tuottoisaa. Nyt Intel laajentaa autojen elektroniikkaan. Tähtäimessä ovat erityisesti automaattisesti ajavat robottiautot.
Jo aiemmin Intel kertoi suureen ääneen laajentavansa esineiden internetiin. Autoelektroniikka on osa uutta IoT-ryhmää, joka teki vuoden ensimmäisellä neljänneksellä liikevaihtoa jo 482 miljoonaa dollaria.
Autoratkaisullaan, joka koostuu testatusta raudasta ja ohjelmistoista, Intel sanoo säästävänsä autonvalmistajien kehitysaikaa jopa 12 kuukautta. Intel esitteli eilen uuden piirikortin sekä sille erikseen räätälöidyn linux-käyttöjärjestelmän.
Uusi aluevaltaus on taatusti herättänyt keskustelua Intelin sisällä, sillä sen omistama Wind River Systems on jo pitkään myynyt omia järjestelmiään autoihin.
Intelin mukaan sen standardoidut alustat säästävät kehiytyskustannuksia jopa 50 prosenttia. Ensimmäisinä yhtiö tuo tarjolle valmiit alustat autojen viihdejärjestelmiin (infotainment) ja ajoa helpottaviin järjestelmiin (driver assistance). Roadmapin varrella näkyy kuitenkin jo robottiautojen järjestelmä.
Intel ei vielä kertonut mahdollisten autoasiakkaiden nimiä, mutta yhtiö tekee jo yhteistyötä BMW:n, Hyundain ja Infinitin kanssa.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.