NXP Semiconductors aikoo tehdä yhteistyötä amerikkalaisen autojen tutkiin keskittyvän Zendarin kanssa kehittääkseen joka neljä kertaa nykyisiä tutkia tarkempia laitteita. Tavoitteena ovat ratkaisut, jotka mahdollistavat 5-taosn autonomiset ajoneuvot.
Tarkemmin NXP ja Zendar tekevät yhteistyötä tehostettujen korkearesoluutioisten tutkajärjestelmien kehittämiseksi autosovelluksiin hyödyntämällä Distributed Aperture Radar (DAR) -tekniikkaa. Tämä on Zendarin kehittämä tekniikka, joka mahdollistaa paitsi suuremman resoluution, myös hyvin yksinkertaistetun järjestelmäratkaisun.
Sekä AD- että ADAS-sovellukset vaativat korkean resoluution tunnistusta varmistaakseen, että ajoneuvo liikkuu turvallisesti tiellä. DAR tarjoaa älykkään tavan parantaa suorituskykyisten tutkajärjestelmien resoluutiota ja poistaa samalla tuhansien antennikanavien tarpeen. Se yhdistää johdonmukaisesti ajoneuvon useiden tutka-antureiden tiedot luodakseen suuremman tehokkaan antennin, joka saavuttaa ennennäkemättömän tunnistusresoluution.
Tekniikka mahdollistaa alle 0,5 asteen kulmaresoluution, kun tämän hetken tutkissa tarkkuus on 2.4 asteen välillä. Tämä tarkoittaa, että tutka kykenee erottamaan objektit, jotka ovat sen näkökentässä 0,5 asteen erolla toisistaan.
Tulevat tutkaratkaisut perustuvat NXP:n laajalti käytettyyn S32R-tutkaprosessorialustaan ja RFCMO-pohjaisiin SAF8x-järjestelmäpiireihin. Autonvalmistajat ja Tier 1 -toimittajat hyötyvät korkearesoluutioisista järjestelmistä, jotka on kehitetty olennaisesti yksinkertaistetuilla vakiotutkilla, joiden lämpösuunnittelu on yksinkertaisempi ja itse laite on pienempikokoinen.
Zender on parhaimmillaan demonnut 360 asteen tutkajärjestelmiä, joissa kulmaresoluutio on jopa vain 0,2 astetta ja kantama yltää 350 metrin päähän.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
