Uudet matkustajakoneet ovat isompia, mutta keveämpiä kuin aiemmin, minkä ansiosta ne kuluttavat selvästi vähemmän polttoainetta. Lentokoneiden energiatehokkuutta voitaisiin parantaa myös 3D-painamalla, uskotaan amerikkalaistutkijoiden tutkimuksessa.
Northwestern-yliopiston tutkijoiden mukaan useita metalliosia voitaisiin lentokoneisiin valmistaa 3D-painomenetelmin. Ei tietenkään siipiä tai muita tärkeitä rakenteita, vaan vaikkapa turvavöiden solkia ja muita sisustuksen komponentteja.
Tutkijoiden mukaan tällaisia osia on niin paljon, että valmistamalla ne 3D-painammal koneen painoa voitaisiin vähentää 4-7 prosenttia. Pienempi paino tarkoittaisi suoraan pienempää polttoaineenkulutusta ja pienempiä päästöjä.
3D-valmistusmenetelmissä on tietenkin vielä paljon puutteita, ennen kuin se sopii lentokoneen osien valmistukseen. Osien kestävyys ei vielä riitä, tulostettavan pinnan laadun pitää parantua ja saannon pitää valmistuksessa parantua teolliselle tasolle.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
