Ajoneuvojen johdinsarjoja valmistava PKC Group on tänään allekirjoittanut puitesopimuksen strategisesta yhteistyöstä China National Heavy Duty Truck Group Company Limited:in eli Sinotrukin kanssa.
Esisopimuksen perusteella PKC ja Sinotruk tutkivat joitain yhteistyövaihtoehtoja liittyen johdinsarjojen valmistukseen, mukaan lukien erikseen neuvoteltavat yhteisyrityksen perustaminen Kiinaan ja pitkäaikaisen toimitussopimuksen solmiminen. Yhteisyritys valmistaisi johdinsarjoja Sinotrukille ja mahdollisesti myös muille asiakkaille Kiinassa ja ulkomailla.
Jinanissa vuonna 1956 perustettu Sinotruk suunnittelee, kehittää, valmistaa ja myy monenlaisia raskaita kuorma-autoja, erityisajoneuvoja, busseja, jälkikustomoituja ajoneuvoja, moottoreita sekä niiden asennussarjoja, osia ja erityisrunkoja. Yhtiön vuosittaiset valmistusvolyymit yltävät jopa 195 000 kuorma-autoon ja 200 000 moottoriin.
Sinotruk on yksi Kiinan suurimmista raskaiden kuorma-autojen valmistajista ja on tehnyt merkittävän panostuksen Kiinan raskaan kuorma-autoteollisuuden kehittämiseen ja kansallisen talouden kasvuun. Yhtiö myy tuotteita yli 90 maahan.
PKC:n toimitusjohtaja Matti Hyytiäinen pitää esisopimusta merkittävänä päänavauksena PCK:n Kiinan valloitukselle. - Kiina on maailman suurin hyötyajoneuvomarkkina ja PKC on asettanut liiketoiminnan laajentamisen Kiinassa ja muualla Aasiassa yhdeksi konsernin strategisista päätavoitteista, Hyytiäinen kertoo.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
